Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
Карточка борта |
статус: | порезан/уничтожен |
крайний оператор: | Аэрофлот - МГА СССР ( su )до 1959 г. |
в эксплуатации: | с апреля 1944 г. до 1959 г. (14 лет 9 месяцев) |
КБ разработчик: | Поликарпов |
базовый тип: | У-2/По-2 (реестр ➦) |
категория: | учебно-боевые |
завод-изготовитель: | Авиазавод №387 ➦ |
заводской номер: | 7033 |
первый полет: | 1944 г. |
дата выпуска: | апрель 1944 г. |
На 28 июня 1954г. вес конструкции - 740 кг. На 1 января 1957г. - По-2Т Л-462, 5 ремонтов. Самолёт был передан из 121-го АО (Курган) в УТО-4 в период январь-март 1957г. Когда? Далее самолёт был передан в 123-й АО (Уктус). Когда? На 1 ноября 1958г. - Т-462, 123-й АО. Наработки СНЭ не указаны. |
22 сентября 1949г. Авиация МВД. По-2Л №7033. Пилот 1-го класса Теслов В.А. В полёте отказал мотор. Посадка произведена на лес. Поломка оси коромысла выхлопного клапана. Производственный дефект. Поломаны лонжероны плоскостей и стабилизатор. 16 марта 1957г., при выполнении ночных полётов, произошла поломка самолёта По-2 №Т-462 под управлением пилота-инструктора 4-го УТО тов. Деменева. После выполнения полёта по кругу и посадки на аэродром, пилота-инструктор Деменев произвёл заруливание по обочине от ВПП в сторону командной будки. Производя заруливание на повышенной скорости без сопровождающего и не соблюдая осмотрительности, столкнулся с автомашиной, на которой установлен посадочный прожектор. В результате поломан воздушный винт и погнута подмоторная рама. |
дл. × размах × выс., площадь крыла: | 8.7 × 11.4 × 3.1 м, 33.15 м2 |
скорость, км/ч: | 131 (кр.), 152 (макс.) |
высота полёта, м: | 3000 (кр.), 3800 (макс.) |
СУ: | М-11 |
дата учёта | наработка |
1957.01.01 | 3852ч (ППР - 444ч) |
статистика по эксплуатации: | 25 час. в месяц - средний налёт |
с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | прим.: |
1944.04 | ? | ( su ) | летал | ||
1944.08 | ? | ( su ) | летал | ||
1945 | СССР-Х462 | ( su )— с 1946.03.13 - переподчинение, переименование: СССР - МВД ( su ) | летал | СевУралЛаг | |
1954.06.28 | СССР-Л462 | летал | С какой даты? | ||
1957.02 | СССР-Т462 | ( su )→ Свердловская авиагруппа → УТО-4 — с 1957.07.22 - переподчинение, переименование: Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР ( su )→ Уральская отдельная авиагруппа ГВФ → УТО-4 | летал | ||
1958 | СССР-Т462 | летал | |||
1959 | СССР-Т462 | порезан/уничтожен | Уктус? Когда? |