Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
Карточка борта |
статус: | порезан/уничтожен |
крайний оператор: | Аэрофлот - МГА СССР ( su )до 1956 г. |
в эксплуатации: | с июля 1944 г. до 1956 г. (11 лет 6 месяцев) |
КБ разработчик: | Поликарпов |
базовый тип: | У-2/По-2 (реестр ➦) |
категория: | учебно-боевые |
завод-изготовитель: | Авиазавод №387 ➦ |
заводской номер: | 7190 |
первый полет: | 1944 г. |
дата выпуска: | апрель 1944 г. |
исключён из реестра: | 7 января 1956 г. (Приказ ГУ ГВФ №8/п - отработка ресурса) |
Донесение о боевой работе 105-го Гв. ОАП ГВФ за март 1945г.: ... В порядке подготовки к летней навигации, проведён просмотр самолётного парка деревянной конструкции, выявлены следующие дефекты: По-2 №7190 выпуска завода №387 апреля месяца 1944г., наработавший СНЭ 286 часов, ремонтов не имел. У нас эксплоатируется с июля месяца 1944г. Обнаружено большое увлажнение крыльев и фюзеляжа. Верхние крылья имеют расклейку по "макаронинам" лонжеронов на 2/3 длины от комля. Фанера ребра атаки увлажнена по всему размаху крыла до такой степени, что вода выжимается. Краска (эмалевая-серая) на лонжеронах и фанере отстаёт плёнками. Резкий запах разложения клея. После высыхания плоскости очевидно, будут списаны, т.к. лонжероны и на 80% набор нервюр необходимо заменить. ... На 1953г. вес конструкции - 765 кг. |
дл. × размах × выс., площадь крыла: | 8.7 × 11.4 × 3.1 м, 33.15 м2 |
скорость, км/ч: | 131 (кр.), 152 (макс.) |
высота полёта, м: | 3000 (кр.), 3800 (макс.) |
СУ: | М-11 |
дата учёта | наработка |
1945.03 | 286ч |
статистика по эксплуатации: | 36 час. в месяц - средний налёт |
с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | прим.: |
1944.07 | ? | летал | |||
1944.08 | ? | ( su )→ 105-й Гв. ОАП ГВФ — с 1945.09 - переподчинение, переименование: Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР ( su )→ Белорусское управление ГВФ → 105-й Гв. ОАП ГВФ | летал | ||
1945.09 | летал | ||||
1947 | СССР-Л1673 | летал | |||
1953 | СССР-А1673 | ( su )→ Белорусское управление ГВФ — с 1954.10.20 - переподчинение, переименование: Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР ( su )→ Западное ТУ ГВФ | летал | ||
1956 | СССР-А1673 | порезан/уничтожен | Где? Когда? |