Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Поликарпов По-2 СССР-Ш1863 а/к Аэрофлот - МГА СССР - карточка борта

Карточка борта
Поликарпов По-2
Бортовой №: СССР-Ш1863   

статус:порезан/уничтожен
крайний оператор:
до 1959 г.
в эксплуатации:
  с июня 1944 г.
до 1959 г. (14 лет 7 месяцев)


КБ разработчик:Поликарпов 
базовый тип:У-2/По-2 (реестр)
категория:учебно-боевые
завод-изготовитель:Авиазавод №387
заводской номер: 7611
первый полет: 1944 г. 
дата выпуска: июнь 1944 г. 

Комментарии
На 1 апреля 1954г. - 4 ремонта.

На 6 декабря 1954г. вес конструкции - 750 кг.
Техническая информация
дл. × размах × выс., площадь крыла:8.7 × 11.4 × 3.1 м, 33.15 м2
скорость, км/ч:131 (кр.), 152 (макс.)
высота полёта, м:3000 (кр.), 3800 (макс.)
СУ:М-11


Информация о наработке
дата учётанаработка
1954.01.013460ч (ППР - 218ч)
1954.04.013517ч (ППР - 275ч)
статистика по
эксплуатации:
30 час. в месяц - средний налёт

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1944.06 У-2? летал 
 1944.08 По-2? летал 
 1946 По-2СССР-Ш1863
  Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР 
(
su
)

     → УУЗ - Управление Учебных Заведений 
       → Бугурусланская школа пилотов ГВФ 
— с 1947.08 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР 
(
su
)

     → УУЗ - Управление Учебных Заведений 
       → Бугурусланское ЛУ ГВФ 
— с 1948.06.12 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР 
(
su
)

     → УУЗ - Управление Учебных Заведений 
       → Краснокутское ЛУ ГВФ 
 летал 
 1959 По-2СССР-Ш1863 порезан/уничтожен Красный Кут? Когда?

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2023-03-12 10:09
Версия: 3 (от 2023-12-17 12:00)
показов: 169, сегодня: 2


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.