Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Поликарпов По-2 а/к Россия - ДОСААФ - карточка борта

Карточка борта
Поликарпов По-2
Бортовой №: ?   

статус:порезан/уничтожен
крайний оператор:
 ДОСААФ 
(
ru
)
до 1954 г.
в эксплуатации:
  с августа 1944 г.
до 1954 г. (9 лет 5 месяцев)


КБ разработчик:Поликарпов 
базовый тип:У-2/По-2 (реестр)
категория:учебно-боевые
завод-изготовитель:Авиазавод №387
заводской номер: 7910
первый полет: 1944 г. 
дата выпуска:20 июля 1944 г. 

Комментарии
На 1 октября 1950г. Махачкалинский аэроклуб
"самолёт не пилотажный, находится в ремонте. Ресурс 500 часов"

Из отчёта главного инженера Махачкалинского Аэроклуба ДОСАВ ДАССР за июль месяц 1951г.:
...в отчётном месяце мною лично было осмотрено 18 самолётов, включая сюда и планера, а также некоторые самолёты, которые осматривались несколько раз. №№ ...7910, ...
Техническая информация
дл. × размах × выс., площадь крыла:8.7 × 11.4 × 3.1 м, 33.15 м2
скорость, км/ч:131 (кр.), 152 (макс.)
высота полёта, м:3000 (кр.), 3800 (макс.)
СУ:М-11


Информация о наработке
дата учётанаработка
1950.10.011065ч, 3209 циклов (ППР - 382ч, 917 циклов)
статистика по
эксплуатации:
14 час. в месяц - средний налёт
10 рейсов в неделю
0.3 час. - средняя продолжительность рейса

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1944.08 По-2? летал 
 1948 По-2? летал С какой даты?
 1954 По-2? порезан/уничтожен Махачкала? Когда?

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2023-03-12 17:44
Версия: 2 (от 2023-07-31 19:36)
показов: 112, сегодня: 1


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.