Карточка бортаМиль ? Ми-8Т(ТВ) ? Бортовой №:  RA-22226 | статус: | катастрофа | | крайний оператор: | до 29 марта 1994 г. | | в эксплуатации: | с 6 мая 1976 г.
до 29 марта 1994 г. (17 лет 11 месяцев) |
| КБ разработчик: | Миль | | базовый тип: | Ми-8/9/17/18/19/171/172 (реестр ➦) | | категория: | многоцелевые | | завод-изготовитель: | КВЗ ➦ | | заводской номер: | 6356 | | серийный номер: | 63-56 |
| первый полет: | 1976 г. | | дата выпуска: | март 1976 г. | | исключён из реестра: | 27 июня 1994 г. (акт № 70 - авиационное происшествие. ) |
информация об известных а/п:
информация об а/п: | | Открытые данные из реестра ВС ГА РФ| Код | 31883 | | Категория ВС | вертолет | | Тип, модификация ВС | Ми-8МТВ-1 | | Реестровый номер | RA-22226 | | Заводской номер | 97496 | | Номер св-ва о регистрации | 9046 | | Дата выдачи действующего св-ва | 01.11.2021 | | Последнее обновление записи | 2023-08-10 16:46:28 |
Открытые данные из реестра СЛГ ГА РФ| Код | 9755 | | Реестровый номер | RA-22226 | | Тип, модификация ВС | Ми-8МТВ-1 | | Номер СЛГ | 2132210374 | | Дата начала действия СЛГ | 03.11.2021 | | Срок действия СЛГ | бессрочн. | | Кем выдано | Северо-Западное МТУ Росавиации | | Дата выдачи сертификата типа | 17.07.1991 | | Состояние | действующий | | Дата оформления СЛГ | 03.11.2021 | | Последнее обновление записи | 2023-06-16 12:28:27 |
Техническая информация| код ADS-B hex: | расчётный 1456D2 |
Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки
00
История борта| с даты: |
модиф.: |
бортовой: |
эксплуатант: |
состояние: | примечание: | | 1976.05.06 | ? Ми-8Т(ТВ) ? | СССР-22226 | | летал | | | 1994 | ? Ми-8Т(ТВ) ? | RA-22226 | | летал | | | 1994.03.29 | ? Ми-8Т(ТВ) ? | RA-22226 | | катастрофа | |
Комментарии к карточке:
Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2011-04-18 19:44
Версия: 6 (от 2023-09-16 12:05)
показов: 3002, сегодня: 3
Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта,
ST,
PL,
AF.
Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.
|
