Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
Карточка борта |
статус: | порезан/уничтожен |
крайний оператор: | Аэрофлот - МГА СССР ( su )до 1960 г. |
в эксплуатации: | с ноября 1944 г. до 1960 г. (15 лет 2 месяца) |
КБ разработчик: | Поликарпов |
базовый тип: | У-2/По-2 (реестр ➦) |
категория: | учебно-боевые |
завод-изготовитель: | Авиазавод №387 ➦ |
заводской номер: | 8732 |
первый полет: | 1944 г. |
дата выпуска: | октябрь 1944 г. |
На 9 сентября 1954г. вес конструкции - 740 кг. В реестре ГВС з/н самолёта указан "8782", в отчёте Казахского ТУ ГВФ "О наличии самолётов и моторов и остатка ресурса на них по состоянию на 1 января 1957г." заводской номер указан "08732" На 1 января 1957г. - По-2Т, 5 ремонтов. В адрес начальника Главной Инспекции по БП ГУ ГВФ гв. полковника Башкирова был направлен запрос Казахского ТУ ГВФ от 21 апреля 1958г. на получение новых регистрационных знаков на воздушные суда (в т.ч. и на По-2Т №А-2140 з/н 08732). В ответе от 9 мая 1958г. для По-2 в получении новых номеров отказано. |
дл. × размах × выс., площадь крыла: | 8.7 × 11.4 × 3.1 м, 33.15 м2 |
скорость, км/ч: | 131 (кр.), 152 (макс.) |
высота полёта, м: | 3000 (кр.), 3800 (макс.) |
СУ: | М-11 |
дата учёта | наработка |
1957.01.01 | 2318ч (ППР - 29ч) |
статистика по эксплуатации: | 16 час. в месяц - средний налёт |
с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | прим.: |
1944.11 | ? | ( su ) | летал | ||
1954.09.09 | СССР-А2140 | летал | |||
1960 | СССР-А2140 | порезан/уничтожен | Караганда? Когда? |