Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Поликарпов По-2 а/к Россия (СССР) - ДОСААФ - карточка борта

Карточка борта
Поликарпов По-2
Бортовой №: ?   

статус:порезан/уничтожен
крайний оператор:
до 1954 г.
в эксплуатации:
  с апреля 1945 г.
до 1954 г. (8 лет 9 месяцев)


КБ разработчик:Поликарпов 
базовый тип:У-2/По-2 (реестр ➦)
категория:учебно-боевые
завод-изготовитель:Авиазавод №387 ➦
заводской номер: 9852
первый полет: 1945 г. 
дата выпуска:11 марта 1945 г. 

Комментарии
На 1 октября 1950г. Махачкалинский аэроклуб
"самолёт не пилотажный, находится в ремонте. Ресурс 400 часов"

Из отчёта старшего инженера Махачкалинского Аэроклуба ДОСАВ ДАССР за июль месяц 1951г.:
...в отчётном месяце мною лично было осмотрено 18 самолётов, включая сюда и планера, а также некоторые самолёты, которые осматривались несколько раз. №№ ...9852, ...
Ст. инженер Гв. подполковник АТС Майковский
Техническая информация
дл. × размах × выс., площадь крыла:8.7 × 11.4 × 3.1 м, 33.15 м2
скорость, км/ч:131 (кр.), 152 (макс.)
высота полёта, м:3000 (кр.), 3800 (макс.)
СУ:М-11


Информация о наработке
дата учётанаработка
1950.10.01949ч, 3157 циклов (ППР - 395ч, 1592 циклов)
1951.10.151297ч
статистика по
эксплуатации:
17 час. в месяц - средний налёт

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1945.04 По-2? летал 
 1948 По-2? летал С какой даты?
 1954 По-2? порезан/уничтожен Махачкала? Когда?

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2023-03-22 17:55
Версия: 3 (от 2024-06-09 13:30)
показов: 252, сегодня: 1


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.