Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
Карточка борта |
статус: | порезан/уничтожен |
крайний оператор: | Аэрофлот - МГА СССР ( su )до 1960 г. |
в эксплуатации: | с августа 1945 г. до 1960 г. (14 лет 5 месяцев) |
КБ разработчик: | Поликарпов |
базовый тип: | У-2/По-2 (реестр ➦) |
категория: | учебно-боевые |
завод-изготовитель: | Авиазавод №387 ➦ |
заводской номер: | 10764 |
первый полет: | 1945 г. |
дата выпуска: | июль 1945 г. |
На 28 мая 1955г. вес конструкции - 750 кг. В донесении командиру 170-го АО от 2 марта 1956г. указано, что По-2А №Т-832 самолёт с двойным управлением (тренировочный), конструктивно тяжёлый и плохо подходит для АХР. 1 марта 1957г. - самолёт направлен на АХР (170-й ОАО, Курск) На 26 марта 1957г. - 5 ремонтов. Донесение командиру 170-го АО от 1 ноября 1957г. - самолёт не подготовлен к АХР (3-я АЭ 170-го ОАО, Белгород) |
дл. × размах × выс., площадь крыла: | 8.7 × 11.4 × 3.1 м, 33.15 м2 |
скорость, км/ч: | 131 (кр.), 152 (макс.) |
высота полёта, м: | 3000 (кр.), 3800 (макс.) |
СУ: | М-11 |
дата учёта | наработка |
1956.12.26 | 2041ч (ППР - 536ч) |
1957.03.26 | 2104ч (ППР - 598ч) |
статистика по эксплуатации: | 15 час. в месяц - средний налёт |
с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | прим.: |
1945.08 | ? | ( su ) | летал | ||
1955.05.28 | СССР-Т832 | летал | |||
1957.08 | СССР-Т832 | ( su )→ 170-й ОАО (Курск) → 3-я АЭ (Белгород) — с 1959.04 - переподчинение, переименование: Московская авиагруппа СП и ВС ГВФ ( su )→ 170-й ОАО (Курск) → 2-я АЭ (Белгород) | летал | ||
1960 | СССР-Т832 | порезан/уничтожен | Белгород? Когда? |