Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Поликарпов По-2А СССР-А632 а/к Аэрофлот - МГА СССР - карточка борта

Карточка борта
Поликарпов По-2А
Бортовой №: СССР-А632   

статус:порезан/уничтожен
крайний оператор:
до 1956 г.
в эксплуатации:
  с июля 1946 г.
до 1956 г. (9 лет 6 месяцев)


КБ разработчик:Поликарпов 
базовый тип:У-2/По-2 (реестр ➦)
категория:учебно-боевые
завод-изготовитель:Авиазавод №387 ➦
заводской номер: 11715
первый полет: 1946 г. 
дата выпуска: июнь 1946 г. 
исключён из реестра:4 мая 1956 г. (Приказ ИАС Красноярского ТУ ГВФ №8 - отработка ресурса) 

Комментарии
Забайкальский отряд №08 Государственного Треста лесной авиации Министерства лесной и бумажной промышленности СССР.

информация об известных а/п: информация об а/п:
30 марта 1948г., в результате взлёта с неисправным винтом (трещина лопасти), в воздухе произошло расслоение винта. Пилот 4-го класса Сунцаев А.Г. произвёл вынужденную посадку. Поломка самолёта. Авиатехник 1-го класса Колмаков.
Техническая информация
дл. × размах × выс., площадь крыла:8.7 × 11.4 × 3.1 м, 33.15 м2
скорость, км/ч:131 (кр.), 152 (макс.)
высота полёта, м:3000 (кр.), 3800 (макс.)
СУ:М-11


Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1946.07 По-2СССР-Х632 летал 
 1949.07 По-2АСССР-А632
  Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР 
(
su
)

     → Красноярское управление ГВФ 
— с 1952.09 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР 
(
su
)

     → Красноярское ТУ ГВФ 
 летал 
 1956 По-2АСССР-А632 порезан/уничтожен Где? Когда?

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2023-04-12 18:16
Версия: 2 (от 2023-04-13 06:09)
показов: 267, сегодня: 0


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.