Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
Карточка борта |
статус: | попал в аварию (повреждён, без жертв) |
крайний оператор: | Аэрофлот - МГА СССР ( su )до 4 апреля 1954 г. |
в эксплуатации: | с 18 января 1947 г. до 4 апреля 1954 г. (7 лет 2 месяца) |
КБ разработчик: | Поликарпов |
базовый тип: | У-2/По-2 (реестр ➦) |
категория: | учебно-боевые |
завод-изготовитель: | Авиазавод №387 ➦ |
заводской номер: | 11906 |
первый полет: | 1947 г. |
дата выпуска: | январь 1947 г. |
Из приказа заместителя начальника Красноярского УГВФ А.И. Романова "О закреплении материальной части за подразделениями Красноярского УГВФ" Красноярск, 18 января 1947г. ... УТО: ... 1. По-2 Ш-1747; ... На 1954г. вес конструкции - 800 кг. |
Самолёт потерпел аварию 4 апреля 1954г., при выполнении грузового рейса по маршруту Ярцево – Енисейск. Пилот возвращался из Ярцево и встретил по пути следования снежный заряд. Долетел до Енисейска, и принял решение о возврате в Ярцево. При развороте не справился с управлением в условиях сильного снегопада. Самолёт вошёл в спираль и упал на лёд реки Енисей. Самолёт списан. |
дл. × размах × выс., площадь крыла: | 8.7 × 11.4 × 3.1 м, 33.15 м2 |
скорость, км/ч: | 131 (кр.), 152 (макс.) |
высота полёта, м: | 3000 (кр.), 3800 (макс.) |
СУ: | М-11 |
с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | прим.: |
1947.01.18 | СССР-Ш1747 | ( su )→ Красноярское управление ГВФ → УТО-14 — с 1952.09 - переподчинение, переименование: Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР ( su )→ Красноярское ТУ ГВФ → УТО-14 | летал | ||
1953 | СССР-Ш1747 | летал | С какой даты? | ||
1954.04.04 | СССР-Ш1747 | авария (повреждён) |