Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Миль Ми-26 а/к Индия - ВВС - карточка борта

Карточка борта
Миль Ми-26
Бортовой №: Z2898   

статус:на хранении
крайний оператор:
 Индия - ВВС 
(
in
)

     → 12 Wing 
       → 126.HF - Featherweights 
भारतीय वायु सेना
до 2024 г.
в эксплуатации:
  с мая 1986 г.
до 2024 г. (37 лет 8 месяцев)

КБ разработчик:Миль 
базовый тип:Ми-26 (реестр ➦)
категория:многоцелевые
завод-изготовитель:РВПО ➦
заводской номер: 34001212058 / 223202
серийный номер:07-07

первый полет: 1985 г. (40 лет 11 месяцев) 
дата выпуска:9 сентября 1985 г. (40 лет 3 месяца) 

Комментарии
Носил дополнительный идентификатор - "B".
КР-1 - 1998 (РостВертол)
КР-2 - 2005 (РостВертол)
Техническая информация
дл. × размах × выс., площадь крыла:40.02 × 7.61 × 8.15 м, м2
скорость, км/ч:265 (кр.), 295 (макс.)
высота полёта, м:1800 (кр.), 4600 (макс.)
MTOW:56000 кг
СУ:2 × ТВД Д-136, ВСУ: 1 × ТА-8В


Информация о наработке
дата учётанаработка
2009.03.262168ч (ППР - 379ч)
статистика по
эксплуатации:
8 час. в месяц - средний налёт

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  примечание: 
 1986.05 Ми-26Z2898
 Индия - ВВС 
(
in
)

     → 12 Wing 
       → 126.HF - Featherweights 
भारतीय वायु सेना
 летал 
 2013.09 Ми-26Z2898
  Индия - ВВС 
(
in
)

     → 12 Wing 
       → 126.HF - Featherweights 
भारतीय वायु सेना
 на хранении Arakkonam
 2024 Ми-26Z2898
  Индия - ВВС 
(
in
)

     → 12 Wing 
       → 126.HF - Featherweights 
भारतीय वायु सेना
 на хранении КВР в Индии

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2011-07-17 22:05
Версия: 13 (от 2025-10-01 13:42)
показов: 1893, сегодня: 1


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.