Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Поликарпов По-2 СССР-Л1638 а/к Аэрофлот - МГА СССР - карточка борта

Карточка борта
Поликарпов По-2
Бортовой №: СССР-Л1638   

статус:катастрофа
крайний оператор:
до 19 марта 1953 г.
в эксплуатации:
  с 5 декабря 1944 г.
до 19 марта 1953 г. (8 лет 3 месяца)


КБ разработчик:Поликарпов 
базовый тип:У-2/По-2 (реестр ➦)
категория:учебно-боевые
завод-изготовитель:ДНПП ➦
заводской номер: 641431
первый полет: 1944 г. 
дата выпуска: октябрь 1944 г. 

Комментарии
Из приказа по УПА №22с от 5 декабря 1944г. "О закреплении и перераспределении самолётного парка между подразделениями УПА":
... 4. Передать на баланс Чукотской АГ вновь принятые самолёты:
... По-2 Н-345, зав. №641431...

Приказом по УПА №3с от 16 января 1945г. самолёт снят с баланса Чукотской АГ и передан на баланс Енисейской АГ.

Из Акта передачи Енисейской АГ УПА в ведение ГУ ГВФ
Ведомость №1 наличия и состояния СМП Енисейской АГ, подлежащего передаче в ГУ ГВФ по состоянию на 15 декабря 1945г.:
... 6. По-2 Н-345 №641431 год вып. 1944 ...

В декабре 1945г., в условиях ЦАРБ УПА (Красноярск), самолёт был переоборудован в грузовой вариант.

Из приказа начальника Красноярского управления ГВФ
г. Красноярск, 9 марта 1946г. секретно
В соответствии с приказом врио начальника ГУ ГВФ генерал-лейтенанта авиации Авсеевича за №47 от 14 февраля 1946г. приказываю:
... §6.
До поступления нового пополнения материальной части закрепить за 256-м отрядом следующие номера самолетов:
1. Самолёт типа По-2 номер Н-345...

Из приказа начальника Красноярского управления ГВФ
г. Красноярск, 24 апреля 1946г.
... §2.
Закрепить за отрядом № 256 следующую материальную часть:
...в). Самолёты По-2 №№ ... 641431, ...

На 1 мая, на 17 июня 1946г. - КВР на заводе им. Побежимова (Красноярск)

Из приказа заместителя начальника Красноярского УГВФ А.И. Романова "О закреплении материальной части за подразделениями Красноярского УГВФ"
Красноярск, 18 января 1947г.
... 273-й отряд:
... 4. По-2 Н-345; ...

информация об известных а/п: информация об а/п:
Самолёт пропал без вести 19 марта 1953г., при выполнении пассажирского рейса по маршруту Красноярск – Большая Мурта – Казачинское – Стрелка – Мотыгино, с посадкой в а/п Мотыгино. Подробности

Дата: 1953-03-19.
Место: Красноярский край.
Основная причина: не выяснено.
Сопутствующие причины: погодные условия.
Жертвы среди экипажа: 1 из 1 чел.
Жертвы среди пассажиров: 2 из 2 чел.
Техническая информация
дл. × размах × выс., площадь крыла:8.7 × 11.4 × 3.1 м, 33.15 м2
скорость, км/ч:131 (кр.), 152 (макс.)
высота полёта, м:3000 (кр.), 3800 (макс.)
СУ:М-11


Информация о наработке
дата учётанаработка
1953.03.191644ч
статистика по
эксплуатации:
17 час. в месяц - средний налёт

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1944.12.05 По-2СССР-Н345 летал 
 1945.01.16 По-2СССР-Н345 летал 
 1945.12.15 По-2СССР-Н345 летал 
 1946.04.24 По-2СССР-Н345 летал 
 1947.01.18 По-2СССР-Н345 летал 
 1948 По-2СССР-Л1638
  Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР 
(
su
)

     → Красноярское управление ГВФ 
       → 256-й АОСП (Енисейск) 
— с 1952.09 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР 
(
su
)

     → Красноярское ТУ ГВФ 
       → 127-й АО (Енисейск) 
 летал 
 1953.03.19 По-2СССР-Л1638 катастрофа 

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2023-07-15 12:59
Версия: 4 (от 2023-12-10 17:18)
показов: 353, сегодня: 0


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.