Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Миль ? Ми-8Т(ТВ) СССР-22880 а/к Аэрофлот - МГА СССР - карточка борта

Карточка борта
Миль ? Ми-8Т(ТВ)
Бортовой №: СССР-22880   

статус:попал в аварию (повреждён, без жертв)
крайний оператор:
до 20 июля 1991 г.
в эксплуатации:
  с 7 июля 1984 г.
до 20 июля 1991 г. (7 лет)

КБ разработчик:Миль 
базовый тип:Ми-8/9/17/18/19/171/172 (реестр)
категория:многоцелевые
завод-изготовитель:У-УАЗ
заводской номер: 98415855
серийный номер:62-43

первый полет: июнь 1984 г. 
дата выпуска: июнь 1984 г. 
списан:4 января 1992 г. (Акт Магаданского Упр. № 3 - авария. ) 

Комментарии
Экипаж выполнял разгон скорости вблизи фронта верхового лесного пожара, не учитывая при этом, что в зоне активного влияния огня происходит резкое увеличение температуры и уменьшение плотности наружного воздуха, а также существенно (по величине и направлению) изменяется ветровой режим. Воздействие этих факторов отрицательно сказалось на исходе полета. Произошло снижение мощности двигателей, исчез запас путевого управления (при полностью отклоненной вперед правой педали ножного управления), что, в свою очередь, привело к падению оборотов НВ ниже минимально допустимых и неуправляемому левому вращению. Вертолет произвел вынужденную посадку и впоследствии сгорел в пожаре.
Техническая информация

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1984.07.07 ? Ми-8Т(ТВ)СССР-22880 летал 
 1991.07.20 ? Ми-8Т(ТВ)СССР-22880 авария (повреждён) близ Сеймчана

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2011-08-27 18:14
Версия: 4 (от 2023-08-19 11:02)
показов: 773, сегодня: 3


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.