Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
Карточка борта |
статус: | порезан/уничтожен |
крайний оператор: | Аэрофлот - МГА СССР ( su )до 1956 г. |
в эксплуатации: | с августа 1945 г. до 1956 г. (10 лет 5 месяцев) |
КБ разработчик: | Поликарпов |
базовый тип: | У-2/По-2 (реестр ➦) |
категория: | учебно-боевые |
завод-изготовитель: | Завод №471 ➦ |
заводской номер: | 327130 |
первый полет: | 1945 г. |
дата выпуска: | июль 1945 г. |
исключён из реестра: | 20 февраля 1956 г. (Приказ ГУ ГВФ №43/п – отработка амортизационного ресурса) |
На 15 августа 1952г. - 4 ремонта. 8 августа 1953г. - самолёт починен и подготовлен для АХР. Остаток ресурса ППР 313 часов, 170-й ОАО, АЭ Орёл На 1954г. вес конструкции - 752 кг. 29 июля 1954г. - при организации в Белгороде, в аэропорту Ячнево авиазвена - передача самолёта По-2А А-933 из Орла. Списан как По-2А К-933 |
15 мая 1955г. - поломка на АХР, пилот Харитонов 24 сентября 1955г., при выполнении почтового рейса, при посадке на а/д Уразово (Белгородская обл.), в конце пробега пилот Никулин В.Г. дал резкий газ и наскочил на подводу с почтой, ожидавшую самолёт в центре аэродрома, а не возле ветроуказателя (как положено). Поломка самолёта. 170-й АО, Белгород |
дл. × размах × выс., площадь крыла: | 8.7 × 11.4 × 3.1 м, 33.15 м2 |
скорость, км/ч: | 131 (кр.), 152 (макс.) |
высота полёта, м: | 3000 (кр.), 3800 (макс.) |
СУ: | М-11 |
дата учёта | наработка |
1952.07.01 | 4054ч (ППР - 18ч) |
1952.08.15 | 4155ч (ППР - 118ч) |
статистика по эксплуатации: | 49 час. в месяц - средний налёт |
с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | прим.: |
1945.08 | СССР-К933 | ( su )→ Московское управление ГВФ — с 1946 - переподчинение, переименование: Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР ( su )→ Московское ТУ ГВФ | летал | ||
1948 | СССР-К933 | летал | |||
1951 | СССР-К933 | ( su )→ Московское ТУ ГВФ → 281-й АОСП и МВЛ (Орёл) — с 1952.09 - переподчинение, переименование: ТУЦР ГВФ ( su )→ 170-й ОАО (Курск) → 2-я АЭ (Орёл) — с 1953.01 - переподчинение, переименование: Московская группа ТУЦР ГВФ ( su )→ 170-й ОАО (Курск) → 2-я АЭ (Орёл) — с 1953.11 - переподчинение, переименование: Московская авиагруппа СП и ВС ТУЦР ГВФ ( su )→ 170-й ОАО (Курск) → 2-я АЭ (Орёл) | летал | С какой даты? | |
1954.09 | СССР-К933 | ( su )→ 170-й ОАО (Курск) → Авиазвено 1-й АЭ (Белгород) — с 1955.01 - переподчинение, переименование: Московская авиагруппа СП и ВС ГВФ ( su )→ 170-й ОАО (Курск) → Авиазвено 1-й АЭ (Белгород) — с 1955.02 - переподчинение, переименование: Московская авиагруппа СП и ВС ГВФ ( su )→ 170-й ОАО (Курск) → 3-я АЭ (Белгород) | летал | ||
1956 | СССР-К933 | порезан/уничтожен | Белгород? Когда? |