Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Микоян-Гуревич F-6C а/к Камбоджа - ВВС - карточка борта

Карточка борта
Микоян-Гуревич F-6C
Бортовой №: 30-950   

статус:памятник
крайний оператор:
до 2016 г.
в эксплуатации:
  с 1977 г.
до 2016 г. (39 лет)

КБ разработчик:Микоян-Гуревич 
базовый тип:МиГ-19 (реестр ➦)
категория:боевые
завод-изготовитель:SAC Shenyang (SAIC) ➦
заводской номер: 47-8837
серийный номер:088-37

первый полет: 1977 г. (47 лет 11 месяцев) 
дата выпуска: 1977 г. (47 лет 11 месяцев) 
Техническая информация


Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1977 F-6C30-950 летал 
 2016 F-6C30-950 на хранении Сиемреап - музей войны

Фотографии из архива в хронологическом порядке Фотографии из архива
 № 186465(0/0) 1458 views  
 Микоян-Гуревич · МиГ-19 linksопубликовано более 7 лет назад 
Тип: F-6C
Бортовой: 30-950 тип
Зав.№: 47-8837
Камбоджа - ВВС 
(
kh
)

Siem Reap. Музей войны, недалеко от аэропорта.
В 1977 году шестнадцать F-6 были поставлены в ВВС Красных Кхмеров. Не все были собраны. Еще часть «отжата» Вьетнамом, ВВС которых, летом 1980 года и действовали с аэродрома Siem Reap. Как минимум шесть из них были впоследствии переданы ВВС Кампучии/Камбоджи.

поблагодарили: Сергей, srsr78, Вадим874, Васильев Александр, Николай Смирнов, Владимир Тараканов, Алан Шанаев, Тарас Бажанский, Юрий ***, Андрей Вечернин, Михаил Кох, LeopardPhotoavia, Валентин Козлов, Fencer, Андрей Цымбал, Виталий Кутырев, VVN, Марат, Ендальцев Юрий, Igor Ponomarev

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2023-12-02 12:12
Версия: 2 (от 2023-12-02 12:12)
показов: 273, сегодня: 1


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.