Карточка бортаМикоян-Гуревич Lim-5 Бортовой №: G-MIGG | текущий статус: | эксплуатируется
| | оператор: | с 17 января 2003 г. (22 года 11 месяцев) | | в эксплуатации: | с 1958 г. (67 лет 11 месяцев) |
| КБ разработчик: | Микоян-Гуревич | | базовый тип: | МиГ-17 (реестр ➦) | | категория: | боевые | | завод-изготовитель: | PZL-Mielec ➦ | | заводской номер: | 1C-1211 | | серийный номер: | 12-11 |
| первый полет: | 1958 г. (67 лет 11 месяцев) | | дата выпуска: | 24 июля 1958 г. (67 лет 5 месяцев) |
| | Техническая информация
Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки
00
История борта| с даты: |
модиф.: |
бортовой: |
эксплуатант: |
состояние: | примечание: | | 1958 | Lim-5 | 1211 | | летал | 11.PLM | | 1996.06.14 | Lim-5 | G-BWUF / 1211 | | летал | Classic Aviation Ltd | | 2003.01.17 | Lim-5 | G-MIGG / 1211 | | летал | David Miles |
Фотографии из архива в хронологическом порядке
Фотографии из архива
|
Аэродром Норт Уилд (EGSX), графство Эссекс комментариев к фото: 1
поблагодарили: Сергей, Airhitcher, Васильев Александр, Виталий, Андрей Вечернин, Сергей Копцев, Валентин Козлов, Fencer, Илья Савиных, VVN
|
|
|
Аэродром Норт Уилд (EGSX), графство Эссекс
поблагодарили: Сергей, Airhitcher, Васильев Александр, Андрей Егоров, Виталий, Игорь Колоколов, Андрей Вечернин, Валентин Козлов, Fencer, VVN
|
|
|
Бывший Лим-5 польских ВВС, выполненный в 1958 году. Он окрашен в ВВС Северного Вьетнама. Номер фюзеляжа является оригинальным, с которым он летал в Польше.
North Weald (EGSX)
поблагодарили: Сергей, Александр Стукалин, Вадим874, Андрей, Евгений Волков, Тарас Бажанский, Андрей Вечернин, Валентин Козлов, Вадим Савицкий, Fencer, Дмитрий Рязанов - AviaPressPhoto, Владислав Колесниченко, С.М.Д.Табиб, Анастасия Юшкевич, Геннадий Корягин, Китановски Дмитрий, Евгений_Вереин
|
|
Комментарии к карточке:
Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2023-12-04 22:02
Версия: 1 (от 2023-12-04 22:02)
показов: 568, сегодня: 0
Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта,
ST,
PL,
AF.
Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.
|
1684
11
1
