Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Микоян-Гуревич ! SAC J-5 / F-5 ! а/к Китай - ВВС - карточка борта

Карточка борта
Микоян-Гуревич ! SAC J-5 / F-5 !
Бортовой №: 3637   

статус:на хранении
крайний оператор:
до сентябрь 1990 г.
в эксплуатации:
  с 1956 г.
до сентябрь 1990 г. (34 года 8 месяцев)

КБ разработчик:Микоян-Гуревич 
базовый тип:МиГ-17 (реестр)
категория:боевые
завод-изготовитель:SAC Shenyang (SAIC)
заводской номер: 2231
серийный номер:22-31

первый полет: 1956 г. (68 лет 4 месяца) 
дата выпуска: 1956 г. (68 лет 4 месяца) 
Техническая информация

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1956 ! SAC J-5 / F-5 !3637 летал 
 1990.09 ! SAC J-5 / F-5 !3637 на хранении Пекин - Датаншань музей Авиации

Фотографии из архива в хронологическом порядке Фотографии из архива
 № 159242(0/0) 1244 views  
 Микоян-Гуревич · МиГ-17 linksопубликовано более 7 лет назад 
Тип: ! SAC J-5 / F-5 !
Бортовой: 3637 тип
Зав.№: 2231 тип
Китай - ВВС 
(
cn
)

комментариев к фото: 2

поблагодарили: Сергей, Васильев Александр, Виталий, Алан Шанаев, Тарас Бажанский, Валентин Козлов, Fencer
 № 163381(0/0) 974 views  
 Микоян-Гуревич · МиГ-17 linksопубликовано более 7 лет назад 
Тип: ! SAC J-5 / F-5 !
Бортовой: 3637 тип
Зав.№: 2231 тип
Китай - ВВС 
(
cn
)


поблагодарили: Сергей, Александр Стукалин, Васильев Александр, Виталий, Сергей Копцев, Валентин Козлов, Fencer, Андрей Цымбал, VVN, Марат

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2023-12-09 13:31
Версия: 1 (от 2023-12-09 13:31)
показов: 111, сегодня: 1


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.