Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Поликарпов По-2C СССР-К518 а/к Аэрофлот - МГА СССР - карточка борта

Карточка борта
Поликарпов По-2C
Бортовой №: СССР-К518   

статус:порезан/уничтожен
крайний оператор:
до 1956 г.
в эксплуатации:
  с октября 1945 г.
до 1956 г. (10 лет 3 месяца)


КБ разработчик:Поликарпов 
базовый тип:У-2/По-2 (реестр ➦)
категория:учебно-боевые
завод-изготовитель:Завод №494 ➦
заводской номер: 944003
первый полет: 1945 г. 
дата выпуска: сентябрь 1945 г. 
исключён из реестра:29 сентября 1956 г. (Приказ Западно-Сибирского ТУ ГВФ №211 - отработка ресурса) 

Комментарии
На 1954г. вес конструкции - 810 кг.

информация об известных а/п: информация об а/п:
2 августа 1949г., на прилетевшем в Свердловский аэропорт По-2 Х-518 208-го АО были обнаружены трещины в узлах крепления задних несущих лент к фюзеляжу, что не гарантировало безопасность полёта.

Из приказа начальника Западно-Сибирского ТУ ГВФ №278 от 10 декабря 1953г., Новосибирск:
28 октября 1953г. 4 самолёта По-2 124-го АО Свердловской авиагруппы ЗСТУ ГВФ, из-за недостатка светлого времени произвели посадку в а/п Магнитогорск и оставлены на ночёвку. 31 октября 1953г. авиатехник техник-лейтенант, выполнил предполётную подготовку всех 4-х самолётов. Контроль за подготовкой самолётов прибывшие непосредственно перед вылетом пилоты не проводили. Через 10-15 минут после взлёта, на всех 4-х самолётах, произошло постепенное падение давление масла из-за закупорки магистрали сгустками масла, что привело в вынужденным посадкам всех 4-х самолётов По-2С К-518 (пилот Афанасьев), По-2С К-1511 (пилот Филинских), По-2Л Л-3820 (пилот Перчаткин), По-2Л Л-3583 (пилот Лахотин). ... Грубое нарушение инструкции по ТО самолётов типа По-2 в зимний период. ...
Техническая информация
дл. × размах × выс., площадь крыла:8.7 × 11.4 × 3.1 м, 33.15 м2
скорость, км/ч:131 (кр.), 152 (макс.)
высота полёта, м:3000 (кр.), 3800 (макс.)
СУ:М-11


Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1945.10 По-2CСССР-Х518 летал Предположительно
 1949.05 По-2CСССР-Х518 летал 
 1951 По-2CСССР-К518
  Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР 
(
su
)

     → Уральское управление ГВФ 
       → 208-й АОСП (Челябинск) 
— с 1952.09 - переподчинение, переименование:
  Западно-Сибирское ТУ ГВФ 
(
su
)

     → Свердловская авиагруппа 
       → 124-й АО (Челябинск) 
 летал С какой даты?
 1956 По-2CСССР-К518 порезан/уничтожен Баландино? Когда?

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2024-01-23 17:54
Версия: 3 (от 2024-09-30 06:43)
показов: 256, сегодня: 0


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.