Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Поликарпов По-2А СССР-А2247 а/к Аэрофлот - МГА СССР - карточка борта

Карточка борта
Поликарпов По-2А
Бортовой №: СССР-А2247   

статус:порезан/уничтожен
крайний оператор:
до 1959 г.
в эксплуатации:
  с декабря 1948 г.
до 1959 г. (10 лет 1 месяц)


КБ разработчик:Поликарпов 
базовый тип:У-2/По-2 (реестр)
категория:учебно-боевые
завод-изготовитель:Красное знамя ПО
заводской номер: 630613
первый полет: 1948 г. 
дата выпуска: ноябрь 1948 г. 
Техническая информация
дл. × размах × выс., площадь крыла:8.7 × 11.4 × 3.1 м, 33.15 м2
скорость, км/ч:131 (кр.), 152 (макс.)
высота полёта, м:3000 (кр.), 3800 (макс.)
СУ:М-11


Информация о наработке
дата учётанаработка
1957.03.223085ч (ППР - 874ч)
статистика по
эксплуатации:
31 час. в месяц - средний налёт

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1948.12 По-2АСССР-А2247
  Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР 
(
su
)

     → Азербайджанское УГВФ 
       → 260-й АОСП (Астрахань) 
— с 1952.09 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР 
(
su
)

     → Азербайджанское ТУ ГВФ 
       → 110-й АО (Астрахань) 
— с 1954.10.20 - переподчинение, переименование:
  Закавказское ТУ ГВФ (1954-1957) 
(
su
)

     → Азербайджанское УГВФ 
       → 110-й АО (Астрахань) 
— с 1957.03.19 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР 
(
su
)

     → Азербайджанское ТУ ГВФ 
       → 110-й АО (Астрахань) 
 летал 
 1959 По-2АСССР-А2247 порезан/уничтожен Астрахань? Когда?

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2024-03-03 17:42
Версия: 2 (от 2024-03-03 17:43)
показов: 48, сегодня: 1


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.