Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
Карточка борта |
статус: | порезан/уничтожен |
крайний оператор: | Аэрофлот - МГА СССР ( su )до 1959 г. |
в эксплуатации: | с 1948 г. до 1959 г. (11 лет) |
КБ разработчик: | Поликарпов |
базовый тип: | У-2/По-2 (реестр ➦) |
категория: | учебно-боевые |
завод-изготовитель: | Завод №168 ➦ |
заводской номер: | 16803012 |
первый полет: | 1948 г. |
дата выпуска: | январь 1948 г. |
На 15 июля 1952г. - 3 ремонта. 16 марта 1954г. - осмотр самолёта в Калуге 12 апреля 1954г. ремонт самолёта на оперативной точке Сухиничи. 170-й ОАО, АЭ Калуга 29 апреля 1954г. - АХР по борьбе с черепашкой (Саратовская обл.), вес конструкции 764 кг. На 27 марта 1957г. - 4 ремонта. |
дл. × размах × выс., площадь крыла: | 8.7 × 11.4 × 3.1 м, 33.15 м2 |
скорость, км/ч: | 131 (кр.), 152 (макс.) |
высота полёта, м: | 3000 (кр.), 3800 (макс.) |
СУ: | М-11 |
дата учёта | наработка |
1952.07.01 | 2445ч (ППР - 867ч) |
1952.07.15 | 2485ч (ППР - 907ч) |
1956.12.26 | 4322ч (ППР - 948ч) |
1957.03.26 | 4324ч (ППР - 950ч) |
статистика по эксплуатации: | 39 час. в месяц - средний налёт |
с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | прим.: |
1948 | СССР-А2102 | ( su )→ Московское ТУ ГВФ → 204-й АОСП и МВЛ (Брянск) — с 1952.09 - переподчинение, переименование: ТУЦР ГВФ ( su )→ 170-й ОАО (Курск) → 3-я АЭ (Брянск) | летал | ||
1952.09.10 | СССР-А2102 | ( su )→ 170-й ОАО (Курск) → 3-я АЭ — с 1955.02 - переподчинение, переименование: Московская авиагруппа СП и ВС ГВФ ( su )→ 189-й АО (Брянск) → Калужское Авиазвено — с 1955.05 - переподчинение, переименование: Московская авиагруппа СП и ВС ГВФ ( su )→ 189-й АО (Брянск) → 3-я АЭ (Калуга) | летал | ||
1959 | СССР-А2102 | порезан/уничтожен | Калуга? Когда? |