Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Поликарпов По-2Л СССР-Л364 а/к Аэрофлот - МГА СССР - карточка борта

Карточка борта
Поликарпов По-2Л
Бортовой №: СССР-Л364   

статус:порезан/уничтожен
крайний оператор:
до 1959 г.
в эксплуатации:
  с 1948 г.
до 1959 г. (11 лет)


КБ разработчик:Поликарпов 
базовый тип:У-2/По-2 (реестр ➦)
категория:учебно-боевые
завод-изготовитель:Завод №168 ➦
заводской номер: 16804051
первый полет: 1948 г. 
дата выпуска: июнь 1948 г. 

Комментарии
На 1952г. По-2, на самолёте установлено аэрологическое оборудование.

На 1 января 1957г. - 3 ремонта.

В адрес начальника Главной Инспекции по БП ГУ ГВФ Гв. полковника Башкирова был направлен запрос Казахского ТУ ГВФ от 21 апреля 1958г. на получение новых регистрационных знаков на воздушные суда (в т.ч. и на По-2Л №Л-364).
В ответе от 9 мая 1958г. для По-2 в получении новых номеров отказано.
Техническая информация
дл. × размах × выс., площадь крыла:8.7 × 11.4 × 3.1 м, 33.15 м2
скорость, км/ч:131 (кр.), 152 (макс.)
высота полёта, м:3000 (кр.), 3800 (макс.)
СУ:М-11


Информация о наработке
дата учётанаработка
1957.01.014300ч (ППР - 610ч)
статистика по
эксплуатации:
40 час. в месяц - средний налёт

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1948 По-2ЛСССР-Г??? летал Предположительно
 1952 По-2ЛСССР-Л364
  Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР 
(
su
)

     → Казахское управление ГВФ 
— с 1952.09 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР 
(
su
)

     → Казахское ТУ ГВФ 
 летал 
 1959 По-2ЛСССР-Л364 порезан/уничтожен Где? Когда?

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2024-05-14 17:36
Версия: 2 (от 2024-05-14 17:48)
показов: 111, сегодня: 0


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.