Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
Карточка борта |
статус: | попал в аварию (повреждён, без жертв) |
крайний оператор: | до 25 мая 1949 г. |
в эксплуатации: | с января 1949 г. до 25 мая 1949 г. (4 месяца) |
КБ разработчик: | Поликарпов |
базовый тип: | У-2/По-2 (реестр ➦) |
категория: | учебно-боевые |
завод-изготовитель: | Завод №168 ➦ |
заводской номер: | 16806037 |
первый полет: | 1948 г. |
дата выпуска: | ноябрь 1948 г. |
Во II квартале 1949г. самолёт поступил в аэроэкспедицию Восточно-Сибирского геологоуправления Министерства геологии СССР |
25 мая 1949г., при выполнении полёта вдоль р. Лена, в районе Витима, командир аэроэкспедиции, пилот 3-го класса снизился до 50 метров и зацепил шасси самолёта за провода линии связи, пересекавшие русло реки. Самолёт потерял скорость и упал в воду. Пилот и пассажиры невредимы. Самолёт разбит при буксировке к берегу пароходом во время ледохода. Ремонту не подлежит. Снижение высоты без надобности и неосмотрительность пилота в полёте. |
дл. × размах × выс., площадь крыла: | 8.7 × 11.4 × 3.1 м, 33.15 м2 |
скорость, км/ч: | 131 (кр.), 152 (макс.) |
высота полёта, м: | 3000 (кр.), 3800 (макс.) |
СУ: | М-11 |
с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | прим.: |
1949.01 | СССР-Г329 | летал | |||
1949.05.25 | СССР-Г329 | авария (повреждён) |