











































Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
Карточка борта |
| статус: | порезан/уничтожен |
| крайний оператор: | до 1956 г. |
| в эксплуатации: | с января 1946 г. до 1956 г. (10 лет) |
| КБ разработчик: | Поликарпов |
| базовый тип: | У-2/По-2 (реестр ➦) |
| категория: | учебно-боевые |
| завод-изготовитель: | Авиазавод №387 ➦ |
| заводской номер: | 0009 |
| первый полет: | 1945 г. |
| дата выпуска: | декабрь 1945 г. |
| исключён из реестра: | 31 августа 1956 г. (Приказ Московской авиагруппы СП и ВС ГВФ №118/п - отработка ресурса) |
На 1954г. вес конструкции - 783 кг. |
|
АО №1 Треста "Лесавиа" 28 января 1947г. вынужденная посадка С-2 Х-550 №0009 в районе Малоярославца. Рейс Брянск – Москва. Пилот Вишневский Р.А. Лёд в карбюраторе. 14 августа 1947г. вынужденная посадка С-2 Х-550 №0009. Командир отряда Боголепов В.И. не долетел 35 км до пункта назначения – кончилось горючее. 21 января 1955г., при выполнении санзадания по маршруту Рязань - Новая Деревня – Рязань, пилот 175-го АО Лебедев, вылетев из Рязани встретил сильный туман, вернулся обратно. 14 февраля 1955г., при выполнении рейса по маршруту Рязань - Чернова - Скопин – Рязань, пилот 175-го АО Синяков И.Ф. вернулся с маршрута от Скопина по причине тумана. |
| дл. × размах × выс., площадь крыла: | 8.7 × 11.4 × 3.1 м, 33.15 м2 |
| скорость, км/ч: | 131 (кр.), 152 (макс.) |
| высота полёта, м: | 3000 (кр.), 3800 (макс.) |
| СУ: | М-11 |
| дата учёта | наработка |
| 1952.07.01 | 2981ч |
| статистика по эксплуатации: | 38 час. в месяц - средний налёт |
| с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | примечание: |
| 1946.01 | СССР-Х550 | Россия (СССР) - МЛХ ( su )→ Лесавиа (МЛХ) | летал | ||
| 1949.07 | СССР-А550 | Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР ( su )→ Московское ТУ ГВФ → 200-й АОСП (Быково) — с 1953.01 - переподчинение, переименование: Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР ( su )→ ТУЦР ГВФ → 175-й АО (Быково) | летал | ||
| 1954 | СССР-К550 | Московская авиагруппа СП и ВС ТУЦР ГВФ ( su )→ 175-й АО (Быково) → АЭ №3 (Рязань) — с 1955.01 - переподчинение, переименование: Московская авиагруппа СП и ВС ГВФ ( su )→ 175-й АО (Быково) → АЭ №3 (Рязань) | летал | ||
| 1956 | СССР-К550 | порезан/уничтожен | Рязань? Когда? |


