Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Поликарпов По-2Л СССР-К1219 а/к Аэрофлот - МГА СССР - карточка борта

Карточка борта
Поликарпов По-2Л
Бортовой №: СССР-К1219   

статус:порезан/уничтожен
крайний оператор:
до 1955 г.
в эксплуатации:
  с ноября 1946 г.
до 1955 г. (8 лет 2 месяца)


КБ разработчик:Поликарпов 
базовый тип:У-2/По-2 (реестр ➦)
категория:учебно-боевые
завод-изготовитель:Авиазавод №387 ➦
заводской номер: 0308
первый полет: 1946 г. 
дата выпуска: сентябрь 1946 г. 
исключён из реестра:19 октября 1955 г. (Приказ ГУ ГВФ №233/п – отработка ресурса) 

Комментарии
Из приказа заместителя начальника Красноярского УГВФ, Красноярск, 18 января 1947г.:
Закрепить материальную часть за следующими подразделениями:
256-й отряд:
3. С-2 К-1219; ...

На 14 октября 1954г. По-2Л, вес конструкции - 786 кг.
Техническая информация
дл. × размах × выс., площадь крыла:8.7 × 11.4 × 3.1 м, 33.15 м2
скорость, км/ч:131 (кр.), 152 (макс.)
высота полёта, м:3000 (кр.), 3800 (макс.)
СУ:М-11


Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1946.11 По-2CСССР-К1219
  Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР 
(
su
)

     → Красноярское управление ГВФ 
       → 256-й АОСП (Енисейск) 
— с 1952.09 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР 
(
su
)

     → Красноярское ТУ ГВФ 
       → 127-й АО (Енисейск) 
 летал 
 1954.10.14 По-2ЛСССР-К1219 летал 
 1955 По-2ЛСССР-К1219 порезан/уничтожен Енисейск? Когда?

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2024-10-08 18:43
Версия: 2 (от 2024-10-08 18:43)
показов: 44, сегодня: 0


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.