Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Поликарпов По-2C СССР-К358 а/к Аэрофлот - МГА СССР - карточка борта

Карточка борта
Поликарпов По-2C
Бортовой №: СССР-К358   

статус:порезан/уничтожен
крайний оператор:
до 1957 г.
в эксплуатации:
  с марта 1947 г.
до 1957 г. (9 лет 10 месяцев)


КБ разработчик:Поликарпов 
базовый тип:У-2/По-2 (реестр ➦)
категория:учебно-боевые
завод-изготовитель:Авиазавод №387 ➦
заводской номер: 0484
первый полет: 1947 г. 
дата выпуска: февраль 1947 г. 
исключён из реестра:28 мая 1957 г. (Приказ Казахского ТУ ГВФ №13 - отработка ресурса) 

Комментарии
На 1952г. По-2С, на самолёте установлено аэрологическое оборудование.

На 1953г. вес конструкции - 810 кг.

На 1 января 1957г. - 4 ремонта, остаток ресурса - 606 часов.
Техническая информация
дл. × размах × выс., площадь крыла:8.7 × 11.4 × 3.1 м, 33.15 м2
скорость, км/ч:131 (кр.), 152 (макс.)
высота полёта, м:3000 (кр.), 3800 (макс.)
СУ:М-11


Информация о наработке
дата учётанаработка
1957.01.014934ч (ППР - 494ч)
статистика по
эксплуатации:
42 час. в месяц - средний налёт

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1947.03 По-2CСССР-Г??? летал Предположительно
 1952.03 По-2CСССР-Л358
  Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР 
(
su
)

     → Казахское управление ГВФ 
       → 287-й АОСП (Караганда) 
— с 1952.09 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР 
(
su
)

     → Казахское ТУ ГВФ 
       → 154-й АО (Караганда) 
 летал 
 1954 По-2CСССР-К358 летал С какой даты?
 1957 По-2CСССР-К358 порезан/уничтожен Караганда? Когда?

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2024-10-22 16:59
Версия: 2 (от 2024-10-22 17:00)
показов: 43, сегодня: 0


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.