Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Миль Ми-8МТ а/к Киргизстан - ВВС - карточка борта

Карточка борта
Миль Ми-8МТ
Бортовой №: 203   

статус:катастрофа
крайний оператор:
до 17 января 2024 г.
в эксплуатации:
  с 1985 г.
до 17 января 2024 г. (39 лет)

КБ разработчик:Миль 
базовый тип:Ми-8/9/17/18/19/171/172 (реестр ➦)
категория:многоцелевые
завод-изготовитель:КВЗ ➦
заводской номер: 93818
серийный номер:38-18

первый полет: 1984 г. 
дата выпуска:30 декабря 1984 г. 

информация об известных а/п: информация об а/п:
Военный вертолет Сил воздушной обороны Киргизии Ми-8МТВ в ходе выполнения учебно-тренировочного полета разбился 17 января на окраине Бишкека. Катастрофа произошла неподалеку от Военного института Вооруженных сил Киргизии. Воздушное судно совершало учебно-тренировочный полет. В результате крушения вертолета пострадали 10 человек. Четверо находятся в реанимации, двое из них в крайне тяжелом состоянии, шестеро (в состоянии) средней тяжести. Один военнослужащий погиб.
Техническая информация

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1985 Ми-8МТ09
  СССР - ВВС 
(
su
)

— с 1991.12 - переподчинение, переименование:
  Россия - ВВС 
(
ru
)
 летал 239 Гвардейский ОВП
 1994 Ми-8МТ09
  Россия - ВВС 
(
ru
)

— с 2015.08.01 - переподчинение, переименование:
  Россия - ВКС 
(
ru
)
 летал в\\\\ч 15426
 2023.10.23 Ми-8МТ203 летал 
 2024.01.17 Ми-8МТ203 катастрофа Бишкек

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2024-11-20 19:25
Версия: 2 (от 2024-11-21 16:19)
показов: 41, сегодня: 0


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.