Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Поликарпов У-2 СССР-Ш566 а/к Аэрофлот - МГА СССР - карточка борта

Карточка борта
Поликарпов У-2
Бортовой №: СССР-Ш566   

статус:катастрофа
крайний оператор:
до 27 июня 1933 г.
в эксплуатации:
  с 14 апреля 1932 г.
до 27 июня 1933 г. (1 год 2 месяца)


КБ разработчик:Поликарпов 
базовый тип:У-2/По-2 (реестр ➦)
категория:учебно-боевые
завод-изготовитель:Завод №23 ➦
заводской номер: 3050
первый полет: 1932 г. 
дата выпуска:21 января 1932 г. 
исключён из реестра:5 июля 1933 г. (Отношение 2-й Школы №46) 

информация об известных а/п: информация об а/п:
Самолёт потерпел катастрофу 27 июня 1933г., при выполнении учебного полёта на выполнение фигур высшего пилотажа на аэродроме Мичуринск. В результате недостаточной подготовки, курсант потерял пространственную ориентировку. Самолёт вошёл в штопор и ударился о землю. Подробности

Дата: 1933-06-27.
Место: Центрально-Чернозёмная область.
Основная причина: ошибка экипажа.
Сопутствующие причины: ошибка служб УВД.
Жертвы среди экипажа: 1 из 1 чел.
Техническая информация
дл. × размах × выс., площадь крыла:8.7 × 11.4 × 3.1 м, 33.15 м2
скорость, км/ч:131 (кр.), 152 (макс.)
высота полёта, м:3000 (кр.), 3800 (макс.)
СУ:М-11


Информация о наработке
дата учётанаработка
1933.06.27485ч (ППР - 2582ч)
статистика по
эксплуатации:
35 час. в месяц - средний налёт

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1932.04.14 У-2СССР-Ш566 летал 
 1933.06.27 У-2СССР-Ш566 катастрофа 

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2024-12-03 18:29
Версия: 1 (от 2024-12-03 18:29)
показов: 31, сегодня: 1


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.