Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Поликарпов У-2АП СССР-Х5 а/к Россия (СССР) - МНП - карточка борта

Карточка борта
Поликарпов У-2АП
Бортовой №: СССР-Х5   

статус:порезан/уничтожен
крайний оператор:
до 1937 г.
в эксплуатации:
  с 25 апреля 1933 г.
до 1937 г. (3 года 8 месяцев)


КБ разработчик:Поликарпов 
базовый тип:У-2/По-2 (реестр ➦)
категория:учебно-боевые
завод-изготовитель:Завод №23 ➦
заводской номер: 4257
первый полет: 1933 г. 
дата выпуска: март 1933 г. 
исключён из реестра:17 апреля 1937 г. (Отношение Авиаслужбы НКТП №3817) 

Комментарии
После выпуска самолёт поступил в Трест "Востокнефть" (задача Треста - обеспечить поиск нефти в Прикамье, Башкирии, Куйбышевской области и других восточных районах СССР)

В сентябре 1935г. из треста "Востокнефть" выделен самостоятельный трест "Башнефть" (Уфа), куда был передан самолёт.
В условиях завода №23, по заказу треста "Башнефть", самолёт был переоборудован в вариант У-2АП-лимузин. Был установлен большой прозрачный фонарь, двигатель был оборудован кольцом Тауненда, колёса прикрыты каплевидными обтекателями. Рисунок
Техническая информация
дл. × размах × выс., площадь крыла:8.7 × 11.4 × 3.1 м, 33.15 м2
скорость, км/ч:131 (кр.), 152 (макс.)
высота полёта, м:3000 (кр.), 3800 (макс.)
СУ:М-11


Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  примечание: 
 1933.04.25 У-2АПСССР-Х5 летал Востокнефть
 1935.09 У-2АПСССР-Х5 летал Башнефть
 1937 У-2АПСССР-Х5 порезан/уничтожен Уфа? Когда?

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2025-01-07 18:04
Версия: 2 (от 2025-01-07 18:16)
показов: 88, сегодня: 0


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.