Карточка борта

Поликарпов У-2

Бортовой №: СССР-Н14   

В июне 1933г. самолёт поступил в ГУ СМП, где вошёл в состав Северо-восточной лётной группы. Задачи группы: ледовая разведка для зимующих судов Колымской морской экспедиции 1932г., оказание помощи и вывод дрейфующего во льдах парохода "Урицкий", установление связи с советской колонией на о. Врангеля, глубокая ледовая разведка к северо-западу от Берингова пролива и в районах к северу и западу от о. Врангеля, к востоку от Новосибирских островов. Начальник лётной группы Г.Д. Красинский.

Годовой отчёт УВС за 1933г.:
I. План работы 1933г.
... №12. У-2 Н-14. Район работ: Мыс Северный. Обслуживание зимовки.
II. Выполнение плана.
Н-14 и Н-15 опоздали к отправке на м. Северный из-за задержки в пути по ж/д.
... Самолёты Н-14 и Н-15 были доставлены п/х в Уэлен с тем, чтобы зимой перелететь на м. Северный.

Из Приказа №4 по Управлению Воздушной Службы ГУ СМП от 1 января 1934г. "О состоянии СМП":
Зимовка мыс Северный:
Самолёт ЮГ-1 Н-4 зав.№956 с моторами Л-5 №№ 9664, 9662 и 692, исправные;
самолёт У-2 Н-14 зав.№4392 с мотором М-11 №2662 – исправны. ...

Годовой отчёт УВС по эксплуатации за 1934г.
... в) Мыс Шмидта. На Чукотском п/о по плану намечалась зимовочная авиабаза только на мысе О. Шмидта, однако в связи с гибелью п/х Челюскин в порядке организации по распоряжению Правительственной комиссии, спасательные работы были организованы ещё две авиабазы: в Уэлене и в б. Провидения, а также временная база в Ванкареме.
1. Самолёт У-2 Н-14 с пилотом Кукановым ... из Уэлена на м. Шмидта. 3 июня перебросил двумя полётами на м. Шмидта к зимующим пароходам у м. Якан – 2-х пассажиров с вещами.
г) село Уэлен. В 1933г. в Уэлене летали 2 самолёта У-2 (Н-14 и Н-15), которые должны быть перегнаны лётом на м. Шмидта.
Самолёт Н-14 оставался в Уэлене, в спасении челюскинцев участия не принимал из-за малой мощности, но был использован разными пилотами для местных полётов. ...

Годовой отчёт УВС за 1934г. по эксплуатационной лётной работе.:
... в) Мыс Шмидта. ... У-2 Н-14 с пилотом Кукановым, прилетевший на м. Шмидта из Уэлена, перебросил 3 июня двумя полётами с м. Шмидта к зимующим пароходам у м. Якан 2-х пассажиров с вещами. В тот же день по просьбе капитана п/х "Хабаровск" была произведёна ледовая разведка с м. Якан до м. Биллингса. Ледовая разведка также была сделана 5 и 6 июня. При полёте с м. Шмидта в Уэлен.
г) Самолёт Н-14 в холодный зимний период не работал, т.к. механики не могли наладить работу мотора М-11 на морозе и только в конце марта самолёт был налажен и опробован и в апреле начал работать.
29 апреля пилот Леваневский сделал полёт из Уэлена в б. Лаврентия и 10 мая обратно для доставки туда врача-хирурга.
20 мая пилот Куканов перелетел из Уэлена на м. Шмидта; там перебросил из Ванкарема на м. Шмидта радиста и 21 мая вернулся в Уэлен.
22 мая в Уэлене были проведены ознакомительные полёты для туземцев, причём на самолёте за день было провезено 19 человек.
22 мая с начальником п/ст Уэлен – один полёт на м. Дежнёва, а затем в б. Лаврентия и обратно.
29-31 мая из Уэлена на самолёте были переброшены на м. Шмидта колёса для самолёта Фариха (П-5 Л1090?), при возвращении обратно 5-6 июня было произведено обследование сухопутных площадок между м. Шмидта и Уэленом.
11 июня в Уэлене был полёт по розыску охотника, унесённого на льдине в море.
Самолёт Н-14 налетал в зимовке на побережье всего 51 час 43 минуты ...

Отчёт о работе Чукотского авиаотряда Главсевморпути зимовки 1934-35гг.:
... В первых числах июня на м. Шмидта был отремонтирован и собран самолёт У-2 Н-14, оставленный на м. Шмидта зимовавшими в 1933-34гг. 5-го испытан в воздухе Масленниковым.
9 июня на самолёте Н-14 пилоты Прокопов и Масленников перелетели из Ванкарема в Уэлен.
Уэленское звено решено было целиком перебросить на м. Шмидта, т.к. сухопутного аэродрома в летнее время в Уэлене не было. 12 июня – из Уэлена на М. Шмидта. ...
Командир отряда Павленко, 5 января 1936г.

Из Приказа №05 по УВС Главсевморпути от 21 ноября 1935г.:
Нижеуказанные самолёты, как пришедшие в негодность исключить из числа действующих:
... 2. У-2 зав.№ 4392 оп.знак СССР Н-14 ввиду 3-х летнего хранения под открытым небом в Арктике пришёл в негодность ...
Основание: Акт комиссии Чукотской АГ от 20 августа 1935г.
Начальник УВС ГУ СМП Шевелёв

Подробности