Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      Кто из фотографов снял больше всего типов за год

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.net - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск


Туполев Ту-144 СССР-77101 а/к Россия (СССР) - МАП - карточка борта

Карточка борта
Туполев Ту-144
Бортовой №: СССР-77101   

статус:порезан/уничтожен
крайний оператор:
до 1985 г.
в эксплуатации:
  с 1 июня 1971 г.
до 1985 г. (13 лет 7 месяцев)

КБ разработчик:Туполев 
базовый тип:Ту-144 (реестр ➦)
категория:пассажирские
завод-изготовитель:ОЗ №156 ➦
заводской номер: 01-1
серийный номер:1-1

первый полет:1 июня 1971 г. 
дата выпуска: 1971 г. 

Комментарии
Сборка начата в 1968 году.
6 августа 1971 года начаты испытания общего состояния непосредственно взаимодействующих систем. Отрабатывались вопросы взаимодействия силовой установки и самолета на различных режимах полета.
20 сентября 1972 года совершил перелет Москва-Ташкент за 1 час 50 минут. Стал эталоном для развертывания серийного производства на ВАСО.
Использовался также, как летающая лаборатория по программе создания Ту-160.
Техническая информация
дл. × размах × выс., площадь крыла:65.7 × 28 × 12.5 м, 503 м2
скорость, км/ч:2200 (кр.), 2500 (макс.)
MTOW:195000 кг
СУ:4 × ТРДДФ НК-144А, ВСУ: ТА-6А


Информация о наработке
дата учётанаработка
1986338ч, 231 циклов
статистика по
эксплуатации:		2 час. в месяц - средний налёт
0.3 рейсов в неделю
1.5 час. - средняя продолжительность рейса

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  примечание: 
 1971.06.01 Ту-144СССР-77101
  СССР - МАП 
(
su
)

     → ММЗ "Опыт" 
— с 1973 - переподчинение, переименование:
  СССР - МАП 
(
su
)

     → ММЗ "Опыт" им. Туполева 
 летал 
 1985 Ту-144СССР-77101 порезан/уничтожен в ЛИИ? когда?

Комментарии к карточке:

Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2009-04-06 12:11
Версия: 6 (от 2011-12-10 18:40)
показов: 9121, сегодня: 1

Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.