Поликарпов У-2СП СССР-Н39 а/к Аэрофлот - МГА СССР - карточка борта

Карточка борта
Поликарпов У-2СП
Бортовой №: СССР-Н39

статус:	попал в аварию (повреждён, без жертв) links
крайний оператор:	Аэрофлот - МГА СССР ( su ) → Полярное УГА → Чукотская авиагруппа до 18 ноября 1941 г.
в эксплуатации:	с 3 июля 1934 г. до 18 ноября 1941 г. (7 лет 4 месяца)

КБ разработчик:	Поликарпов
базовый тип:	У-2/По-2 (реестр ➦)
категория:	учебно-боевые
завод-изготовитель:	Завод №23 ➦
заводской номер:	6003

первый полет:	1934 г.
дата выпуска:	март 1934 г.
исключён из реестра:	31 октября 1942 г. (Приказ ГУСМП №159/с, г. Красноярск)

Комментарии

После выпуска самолёт поступил в Чукотский авиаотряд УВС ГУСМП

Осенью 1934г. самолёт был доставлен поездом до Владивостока, 5 ноября 1934г. пароходом в бухту Провидения.

1935г. базирование - Уэлен (пилот Масленников). Далее перебазирован на м. Шмидта.

1937г. - в составе Шмидтовского отряда Тихоокеанской авиалинии, Н-39 вместе с другими самолётами был погружён на борт ледокола Красин с целью поисков Н-209.

СП-1, зав №6003 списан Приказом №22 по УПА от 31 января 1939г., как выработавший ресурс. Далее силами Чукотского отряда капитально отремонтирован и введён в эксплуатацию.

Сводная ведомость №1 СМП Чукотского АО на 1 января 1940г. (зимний вариант).
... 6. Н-39 СП, зав.№6003, год выпуска 1934. ...

Весна 1940г. - ледовая разведка в районе Ванкарем - мыс Шмидта (лётчик Ломов)

Подробности

информация об известных а/п: информация об а/п:

Самолёт потерпел аварию 18 ноября 1941г., при выполнении рейса звеном из трёх самолётов из порта Биллингса в Певек (Н-299 – пассажир с ребёнком, на Н-39 – пассажир с ребёнком, на Н-297 – коммерческая загрузка). В районе бухты Нольда звено встретило туман и слабый снегопад, после чего самолёты Н-297 и Н-299 потерпели аварию. Пилот У-2СП Н-39, по приказанию командира звена, вылетел в сумерках и тумане для срочного донесения в Певек о случившемся. Выполняя полёт в полной темноте и сплошном тумане, на бреющем полёте самолёт задел лыжами землю, скапотировал и потерпел аварию. Все пилоты и пассажиры невредимы.

Из Приказа по ГУСМП №159/с от 31 октября 1942г., г. Красноярск
"По аварии самолётов СП Н-39, Н-297 и Н-299 Чукотской АГ"
... 2. Самолёты СП Н-297 и 299 доставить в мастерские Анадыря и произвести ремонт;
3. Самолёт СП Н-39 вследствие его ветхости, восстанавливать нецелесообразно, списать с баланса Чукотской АГ и исключить из списков самолётного парка УПА; ...
Зам. начальника ГУСМП (Э. Кренкель) Подробности

Техническая информация

дл. × размах × выс., площадь крыла:	8.7 × 11.4 × 3.1 м, 33.15 м²
скорость, км/ч:	131 (кр.), 152 (макс.)
высота полёта, м:	3000 (кр.), 3800 (макс.)
СУ:	М-11

Информация о наработке

дата учёта	наработка
1939.01.31	633ч
статистика по эксплуатации:	12 час. в месяц - средний налёт

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта

с даты:	модиф.:	бортовой:	эксплуатант:	состояние:	примечание:
1934.07.03	У-2СП	СССР-Н39	Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР ( su ) → Главное управление СМП → Чукотский АО — с 1936.06.22 - переподчинение, переименование: Управление Полярной Авиации ГУСМП ( su ) → Тихоокеанская Авиалиния → Чукотский ОАО — с 1938.08.02 - переподчинение, переименование: Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР ( su ) → Управление Полярной Авиации ГУСМП → Чукотский ОАО — с 1941.05 - переподчинение, переименование: Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР ( su ) → Управление Полярной Авиации ГУСМП → Чукотская авиагруппа	летал
1941.11.18	У-2СП	СССР-Н39	Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР ( su ) → Управление Полярной Авиации ГУСМП → Чукотская авиагруппа	авария (повреждён)

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.

Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2025-01-31 17:58
Версия: 1 (от 2025-01-31 17:58)
показов: 46, сегодня: 0

Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.

Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

Наши фотографы и их лучшие кадры

Кто из фотографов снял больше всего типов за год

В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

Маяки России

Шлюзы России

Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
на расстояния до 4000 км.

Построено: 47 (2004-н.в.)

Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

Построено: 30 (1988-н.в.)

Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

Построено: 86 (1989-н.в.)

Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

Построено: 187 (1975-2003)

Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

Список заводов, на которых строились ВС

Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

Реестр пассажирских вагонов.

Реестр локомотивов.

Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

Доска для сообщений на свободную тему.

Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

Полный список всех страниц и разделов сайта.

Юмор.

ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

Карточка борта
Поликарпов У-2СП
Бортовой №: СССР-Н39

Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

Наши фотографы и их лучшие кадры

Кто из фотографов снял больше всего типов за год

В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

Маяки России

Шлюзы России

Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажировна расстояния до 4000 км. Построено: 47 (2004-н.в.)

Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозкидо 300 пассажиров или до 92 тонн груза. Построено: 30 (1988-н.в.)

Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км. Построено: 86 (1989-н.в.)

Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км. Построено: 187 (1975-2003)

Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ. Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ. Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ. Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ. Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

Список заводов, на которых строились ВС

Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

Реестр пассажирских вагонов.

Реестр локомотивов.

Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

Доска для сообщений на свободную тему.

Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

Полный список всех страниц и разделов сайта.

Юмор.

ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

Карточка бортаПоликарпов У-2СПБортовой №: СССР-Н39

Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
на расстояния до 4000 км.

Построено: 47 (2004-н.в.)

Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

Построено: 30 (1988-н.в.)

Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

Построено: 86 (1989-н.в.)

Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

Построено: 187 (1975-2003)

Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Карточка борта
Поликарпов У-2СП
Бортовой №: СССР-Н39