











































Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
Карточка борта |
| статус: | порезан/уничтожен |
| крайний оператор: | до 1944 г. |
| в эксплуатации: | с 7 марта 1935 г. до 1944 г. (8 лет 10 месяцев) |
| КБ разработчик: | Поликарпов |
| базовый тип: | У-2/По-2 (реестр ➦) |
| категория: | учебно-боевые |
| завод-изготовитель: | Завод №23 ➦ |
| заводской номер: | 7131 |
| первый полет: | 1935 г. |
| дата выпуска: | январь 1935 г. |
После выпуска самолёт поступил на завод "Карболит" объединения Союзхимпластмасс НКТП (Орехово-Зуево, Московская обл.) Акт от 2 декабря 1941г. Составлен настоящий Акт на техническое состояние самолётно-моторного парка 206-го АОСП на предмет передачи СМП отряда в ведение Уральского Линейного участка Воздушной Магистрали Москва-Иркутск ГВФ 1. СП К-237, з/н 7131, 1935 года выпуска, налёт СНЭ 1797 часов, 2 ремонта, налёт ППР 42 часа, мотор М-11Г №1612247, 1939 года выпуска, налёт СНЭ 372 часа, 1 ремонт, налёт ППР 42 часа; ... Акт составлен ... сменный инженер УЛУ Худяков А.С, командир 206-го АОСП Кособрюхов М.А. Ведомость №2 СМП по Уральской авиагруппе ГВФ на 1 сентября 1942г. Самолёты, находящиеся в особых авиагруппах: ... 11. СП К-237 №7131, балансовая стоимость 25.000 руб. 00 коп.; ... Самолёто-моторный парк, передаваемый в Уральское управление ГВФ (по состоянию на 1 сентября 1942г.): ... 1. СП К-237. Остаток ресурса до ремонта – 57 часов. Находится в Свердловском аэропорту. ... |
| дл. × размах × выс., площадь крыла: | 8.7 × 11.4 × 3.1 м, 33.15 м2 |
| скорость, км/ч: | 131 (кр.), 152 (макс.) |
| высота полёта, м: | 3000 (кр.), 3800 (макс.) |
| СУ: | М-11 |
| дата учёта | наработка |
| 1941.12.02 | 1797ч (ППР - 42ч) |
| 1942.09.01 | 2599ч (ППР - 842ч) |
| статистика по эксплуатации: | 29 час. в месяц - средний налёт |
| с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | примечание: |
| 1935.03.07 | СССР-И79 | летал | |||
| 1938.02.07 | СССР-К237 | Ведомственная Авиация ( su )→ Санитарная Авиация — с 1939.03 - переподчинение, переименование: Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР ( su )→ Санитарная Авиация | летал | ||
| 1939.10 | СССР-К237 | летал | С какой даты? | ||
| 1940.10 | СССР-К237 | Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР ( su )→ Уральская авиагруппа СП и МВЛ ГВФ → Свердловское АП — с 1941.12.02 - переподчинение, переименование: Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР ( su )→ УВМ Москва-Иркутск ГВФ → Свердловский аэропорт — с 1942.09.04 - переподчинение, переименование: Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР ( su )→ Уральское управление ГВФ → Свердловский аэропорт | летал | С какой даты? | |
| 1944 | СССР-К237 | порезан/уничтожен | Уктус? Когда? |


