Карточка борта

Поликарпов У-2АП

Бортовой №: СССР-А862   

Приказ ГУ ГВФ №179 от 15 апреля 1939г.:
Командир авиаотряда Московского управления ГВФ Конев С.И., зная, что аэродром Актюбинск 18 марта 1939г. был закрыт ввиду сильного размокания, вылетел на закрытый аэродром с целью перегонки двух самолётов АП А-862 и К-236 в Актюбинские мастерские для ремонта, совместно с пилотом тов. Пономарёвым.
Не долетая до аэродрома Актюбинск, самолёты произвели посадку на запасном аэродроме Ак-Булак (в целях заправки маслом), после чего пилот Пономарёв пытался три раза взлететь, но не взлетел вследствие размокания аэродрома. Однако, вместо того, чтобы прекратить полёт, так как аэродромы и дальше были в таком же состоянии, командир отряда т. Конев поменялся самолётами с пилотом Пономарёвым и продолжал полёт, взлетев с аэродрома Ак-Булак и взяв курс на Актюбинск.
Подойдя к аэродрому Актюбинск, командир отряда Конев и пилот Пономарёв увидели крест на аэродроме и тем не менее, сделав несколько кругов над аэродромом, произвели посадку: пилот Пономарёв в 500 м, а командир отряда Конев в 7 км от аэродрома, только случайно не разбив самолёты.
Приказываю:
За сознательное нарушение Наставления по лётной службе командиру отряда т. Коневу объявить выговор, пилоту т. Пономарёву поставить на вид.
Начальник ГУ ГВФ Герой Советского Союза Молоков

Приложение №2 к приказу по ГУ ГВФ №5 от 25 июня 1941г
Самолётный парк Киевской авиационной группы ГВФ:
... АП №862, ... из 254-го АО Украинского управления; ...