Карточка борта

Поликарпов У-2

Бортовой №: СССР-С1285   

Опись наличия самолётов и моторов в Магнитогорском аэроклубе на 1 июля 1937г.:
... 5) У-2 №8299, С-1285, остаток технического ресурса на 1 июля 1937г. – 1373 часа (поступил из Челябинского аэроклуба – приказ начальника авиации ОС ОАХ)

Отчёт о наличии и состоянии самолётов и моторов с учётом рабочего времени Магнитогорского аэроклуба по состоянию на 1 июля 1938г.:
... У-2 С-1285, №8299, июнь 1936г. выпуска, категория "Б", остаток технического ресурса до конца эксплуатации - 1147 часов (аварийный)

Отчёт о наличии и состоянии самолётов и моторов с учётом рабочего времени Магнитогорского аэроклуба по состоянию на 1 ноября 1938г.:
... 8299, категория "Б"; ...

Из Акта от 29 декабря 1939г. на предмет передачи дел аэроклуба бывшим начальником аэроклуба тов. Певцовым вновь назначенному начальнику – капитану Ширшакову А.Г.
Комиссия установила, что по СМП передаётся самолётов У-2 - в количестве 16, из них: в Омских авиамастерских 2 самолёта №№ 8472, 8299; ...

На 1 ноября 1940г. - Магнитогорский аэроклуб ОАХ, остаток ресурса 1027 часов, 1 ремонт

Отчёт о наличии и состоянии самолётов и моторов с учётом рабочего времени Магнитогорского аэроклуба по состоянию на 1 марта 1942г.:
... У-2 №8299, 17 мая 1936г. выпуска, наработка СНЭ 1151 час; ППР 56 часов и 196 посадок (поступил из АРМ Челябинска); ...

Отчёт о наличии и состоянии самолётов и моторов с учётом рабочего времени Магнитогорского аэроклуба по состоянию на 1 июня 1942г.:
... 21) 8299, 17 мая 1936г. выпуска, категория "А", наработка СНЭ 1169 часов; ...