Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Поликарпов По-2 СССР-Ф104 а/к Аэрофлот - МГА СССР - карточка борта

Карточка борта
Поликарпов По-2
Бортовой №: СССР-Ф104   

статус:порезан/уничтожен
крайний оператор:
до 1954 г.
в эксплуатации:
  с 8 сентября 1936 г.
до 1954 г. (17 лет 3 месяца)


КБ разработчик:Поликарпов 
базовый тип:У-2/По-2 (реестр ➦)
категория:учебно-боевые
завод-изготовитель:Завод №23 ➦
заводской номер: 8656
первый полет: 1936 г. 
дата выпуска: июль 1936 г. 

Комментарии
После выпуска самолёт поступил в Трест Госгеосъёмка.

На 1947г. - аэрофотосъёмочный отряд Новосибирского АГП ГУГК

Самолёт По-2 Ф-104 указан в акте приёма-передачи Московского аэросъёмочного отряда из ГУГК в ГВФ от марта 1953г.
В составе учебно-тренировочного отряда Московского АГП, 3 ремонта, самолёт оборудован под фотосъёмку, находится в ремонте на АРМ-40.
Техническая информация
дл. × размах × выс., площадь крыла:8.7 × 11.4 × 3.1 м, 33.15 м2
скорость, км/ч:131 (кр.), 152 (макс.)
высота полёта, м:3000 (кр.), 3800 (макс.)
СУ:М-11


Информация о наработке
дата учётанаработка
1953.032359ч
статистика по
эксплуатации:
12 час. в месяц - средний налёт

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  примечание: 
 1936.09.08 У-2СССР-Ф104
  СССР - НКВД 
(
su
)

     → ГУ ГСК 
— с 1938.09 - переподчинение, переименование:
  ГУ геодезии и картографии 
(
su
)
 летал 
 1944.08 По-2СССР-Ф104 летал 
 1953.03 По-2СССР-Ф104 летал 
 1954 По-2СССР-Ф104 порезан/уничтожен Мячково? Когда?

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2025-07-30 18:13
Версия: 5 (от 2025-07-30 18:19)
показов: 102, сегодня: 2


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.