Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Микоян-Гуревич МиГ-23БН а/к Чехия (Чехословакия) - ВВС - карточка борта

Карточка борта
Микоян-Гуревич МиГ-23БН
Бортовой №: 9142   

статус:порезан/уничтожен
крайний оператор:
до декабрь 1995 г.
в эксплуатации:
  с 25 апреля 1978 г.
до декабрь 1995 г. (17 лет 7 месяцев)

КБ разработчик:Микоян-Гуревич 
базовый тип:МиГ-23/27 (реестр ➦)
категория:боевые
завод-изготовитель:МАПО ➦
заводской номер: 0393209142
серийный номер:061-44

первый полет: 1978 г. 
дата выпуска:31 января 1978 г. 

информация об известных а/п: информация об а/п:
25.04.1983 -
При посадке в аэропорту Часлав у самолёта не выпустилась передняя стойка шасси. Хотя пилоту по инструкции было предписано катапультироваться, он решил попытаться совершить посадку и после торможения самолёта использовал нос самолёта вместо передней стойки шасси. Самолёт получил незначительные повреждения и впоследствии был отремонтирован. Пилот, капитан Йозеф Дюреч, не пострадал.
Техническая информация

Информация о наработке
дата учётанаработка
1994.06.081238ч
статистика по
эксплуатации:
9 час. в месяц - средний налёт

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  примечание: 
 1978.04.25 МиГ-23БН9142 летал 
 1989.06.12 МиГ-23БН9142 на хранении КВР, Drezno, NRD
 1994.06.01 МиГ-23БН9142 летал 
 1994.06.08 МиГ-23БН9142 на хранении Последний полёт. Ceske Budejovice (LKCS), Год предположительный.
 1995.12 МиГ-23БН9142 порезан/уничтожен 31.LOZ, Ceske Budejovice (LKCS), Год предположительный.

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2025-08-16 19:32
Версия: 2 (от 2025-08-23 11:41)
показов: 125, сегодня: 0


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.