Самолёты Микоян-Гуревич МиГ-23/27 - реестр

Внимание! Этот раздел реестра находится в разработке!
Приведённая ниже информация неполная, статистика неверная или неточная!
Просим не публиковать ссылки на эту страницу на сторонних ресурсах!

МиГ-23 и МиГ-27 - семейство многоцелевых сверхзвуковых истребителей и истребителей-бомбардировщиков с крылом изменяемой стреловидности.

МиГ-23 - изделие 2, 23-11 (1967)
МиГ-23С - изделие 22, 23-11С (1969)
МиГ-23М - изделие 2М, 23-11М
МиГ-23МС - изделие 2МС, 23-11МС (1973)
МиГ-23МФ
МиГ-23МЛ - изделие 3, 23-12 (1974)
МиГ-23МЛА - изделие 3, 23-12А
МиГ-23МЛД - изделие 3, 23-18
МиГ-23МЛАЭ - изделие 3, 23-19
МиГ-23МЛАЭ2 - изделие 3, 23-22
МиГ-23МЛДГ - изделие 3, 23-37
МиГ-23П - изделие 6, 23-14 (1977)
МиГ-23УБ - изделие 2У, 23-51 (1970)

МиГ-23Б - 32-24
МиГ-23БН - 32-24Б
МиГ-27 - изделие 23БМ, 32-25
МиГ-27К - изделие 23БК, 32-26
МиГ-27Д - 32-27
МиГ-27М - 32-29

памятники МиГ-23/27 на карте

Реестр

	тип	зав. н.	с/н	п/п	бортовой	оператор	статус	замечен	*
	Прототипы МиГ-23	23-01		1967	23	→ КБ Микояна-Гуревич (МАП)	другое	МиГ-23ПД - изд. 23-01.
	Прототипы МиГ-23	23-11/1		1967	231	→ КБ Микояна-Гуревич (МАП)	на хранении	7-10 лет (ф)
	Прототипы МиГ-23	23-11/2		1968	232	→ КБ Микояна-Гуревич (МАП)	на хранении	Дельта-Н, испытания Х-23
	Прототипы МиГ-23	23-11/3		1968	233	→ КБ Микояна-Гуревич (МАП)	на хранении	1-2 мес. (ф) Испытания Р-23
	Прототипы МиГ-23	23-11/4		1968	234	→ КБ Микояна-Гуревич (МАП)	на хранении	7-10 лет (ф) Дельта-Н, испытания Х-23
	МиГ-23С	229000615	006-15	1969	25	Россия (СССР) - ВВС	на хранении	3-6 мес. (ф)
	МиГ-23 обр.71	021000805	008-05	1973	93	Россия (СССР) - ВВС	на хранении	3-6 лет (ф)
	МиГ-23С	220000812	008-12	1970		Россия (СССР) - ВВС	на хранении	10-15 лет (ф)
	МиГ-23 обр.71	021000908	009-08	1971	101	Россия (СССР) - ВВС	на хранении	7-10 лет (ф)
	МиГ-23С	220000918	009-18	1970		Россия (СССР) - ВВС	на хранении	10-15 лет (ф)
	МиГ-23С	220001012	010-12	1970	71	Россия (СССР) - ВВС	на хранении	7-10 лет (ф)
	МиГ-23С	220001013	010-13	1970		Россия (СССР) - ВВС	на хранении	7-10 лет (ф)
	МиГ-23 обр.71	021001104	011-04	1971	141	Россия (СССР) - ВВС	на хранении	1-2 года (ф) Самолётная площадка Куйбышевского авиационного института (КуАИ). Затем самолёт стоял в Смышляевке, на Аэродроме Самарского Государственного Аэрокосмического Университета (СГАУ), позже перевезён в музей Автоваза.
	МиГ-23М	021001410	014-10	1971	115	Россия (СССР) - ВВС	на хранении	7-10 лет (ф)
	МиГ-23 обр.71	021001508	015-08	1971	02	Россия (СССР) - ВВС	на хранении	3-6 лет (ф)
	МиГ-23М	021001909	019-09	1972	01	Россия (СССР) - ВВС	на хранении	3-6 лет (ф) изм. Патрубок суфлир двигателя (НО)
	МиГ-23М	022002108	021-08	1972	35	Россия (СССР) - ВВС	на хранении	10-15 лет (ф)
	МиГ-23М	022002210	023-01	1972	35	Россия (СССР) - ВВС	на хранении	10-15 лет (ф)
	МиГ-23М	023003501	035-01	1973		Россия (СССР) - ВВС	на хранении	10-15 лет (ф) Изм. в подвесном подфюзел. баке.
	МиГ-23М	024003607	036-07	1973	458	Польша - ВВС	на хранении	7-10 лет (ф)
	МиГ-23МС	124004213	042-13	1974	86	Россия (СССР) - ВВС	порезан	7-10 лет (ф)
	МиГ-23МС	124004215	042-15	1974	9501	Египет - ВВС	на хранении	7-10 лет (ф)
	МиГ-23М	0390201306		1975	28	Россия (СССР) - ВВС	на хранении	3-6 лет (ф) Выпущен в 1975 году и входил в боевой состав 126 иап 246 иад (гарнизон Чойрен, Монголия). С 1988 использовался в Иркутском авиационно- техническом училище ГА в качестве учебного пособия для подготовки офицеров запаса. В 1992 г. самолет был передан Иркутскому ВВАИУ и использовался на учебном аэродроме для практического обучения курсантов.
	МиГ-23М	0390203422		1975	02	Россия (СССР) - ВВС	на хранении	1-2 года (ф) Выпущен в 1975 году и входил в боевой состав 23 ВА (ЗабВО). С 1988 использовался в Иркутском авиационно-техническом училище ГА в качестве учебного пособия для подготовки офицеров запаса. В 1992 г. самолет был передан Иркутскому ВВАИУ и использовался на учебном аэродроме для практического обучения курсантов.
	МиГ-23М	0390206503		1975	16	Россия (СССР) - ВВС	на хранении	10-15 лет (ф)
	МиГ-23М	0390209445		1976	11	Россия (СССР) - ВВС	на хранении	3-6 мес. (ф)
	МиГ-23М	0390211007		1976	57	Беларусь - ВВС и войска ПВО	на хранении	3-6 лет (ф)
	МиГ-23М	0390213714		1978	12	Россия (СССР) - ВВС	на хранении	6-12 мес. (ф)
	МиГ-23МФ	0390224606		1982	406	Румыния - ВВС	на хранении	>20 лет (ф)
	МиГ-23М	0390206596	079-01	1976	01	Россия (СССР) - ВВС	на хранении	7-10 лет (ф)
	МиГ-23МЛ	0390206625	080-01	1975	125	Россия (СССР) - ВВС	на хранении	10-15 лет (ф) Прототип МЛ.
	МиГ-23М	0390206759	083-06	1976	21	Россия (СССР) - ВВС	на хранении	3-6 мес. (ф)
	МиГ-23М	0390207525	090-25	1976	74	Россия (СССР) - ВВС	на хранении	10-15 лет (ф)
	МиГ-23МФ	0390213095	108-11	1978	20+01	Германия - ВВС (Люфтваффе)	на хранении	7-10 лет (ф)
	МиГ-23МФ	0390213096	108-12	1978	586	ГДР - ВВС	на хранении	3-6 лет (ф)
	МиГ-23МФ	0390213098	108-14	1978	584	ГДР - ВВС	на хранении	7-10 лет (ф)
	МиГ-23МФ	0390213100	108-15	1978	585	ГДР - ВВС	на хранении	6-12 мес. (ф)
	МиГ-23М	0390213256	109-05	1978	22	Россия (СССР) - ВВС	на хранении	7-10 лет (ф)
	МиГ-23МФ	0390213299	110-11	1978	577	ГДР - ВВС	на хранении	7-10 лет (ф)
	МиГ-23МФ	0390213352	110-14	1978	593	ГДР - ВВС	на хранении	3-6 лет (ф)
	МиГ-23М	0390213618	113-12	1978		Украина - Воздушные Силы (ВВС)	на хранении	10-15 лет (ф)
	МиГ-23МФ	0390213645	114-11	1978	3645	Чехия - ВВС	на хранении	1-2 года (ф)
	МиГ-23МФ	0390213646	114-12	1978	3646 / Hell Fighter	Чехия - ВВС	на хранении	7-10 лет (ф)
	МиГ-23М	0390213663	115-08	1978	05	Казахстан - ВВС	на хранении	Астана, памятник
	МиГ-23МФ	0390213670	115-12	1978	670	Болгария - ВВС	на хранении	>20 лет (ф)
	МиГ-23М	0390213805	116-03	1978	57	Украина - Воздушные Силы (ВВС)	на хранении	7-10 лет (ф)
	МиГ-23МФ	0390213887	117-14	1978	3887	Чехия - ВВС	на хранении	7-10 лет (ф)
	МиГ-23МФ	0390213922	118-12	1978	3922	Чехия - ВВС	на хранении	>20 лет (ф)
	МиГ-23МФ	0390215222	121-01	1979	222	Румыния - ВВС	на хранении	>20 лет (ф)
	МиГ-23МФ	0390215224	121-03	1979	224	Румыния - ВВС	на хранении	>20 лет (ф)
	МиГ-23МФ	0390217120	122-01	1979	120	Польша - ВВС	на хранении	7-10 лет (ф)
	МиГ-23МФ	0390217121	122-02	1979	121	Польша - ВВС	на хранении
	МиГ-23МФ	0390217122	122-03	1979	122	Польша - ВВС	на хранении	1-2 года (ф)
	МиГ-23МФ	0390217139	123-01	1979	139	Польша - ВВС	на хранении	3-6 лет (ф)
	МиГ-23МФ	0390217140	123-02	1979	140	Польша - ВВС	на хранении	3-6 лет (ф)
	МиГ-23МФ	0390217148	123-07	1979	148	Польша - ВВС	на хранении	3-6 лет (ф)
	МиГ-23МФ	0390217152	123-10	1979	87-800 / BW	неизвестная авиакомпания	на хранении	>20 лет (ф)
	МиГ-23МФ	0390217153	124-01	1979	02	Венгрия - ВВС	на хранении	3-6 лет (ф)
	МиГ-23МФ	0390217154	124-02	1979	03	Венгрия - ВВС	на хранении	>20 лет (ф)
	МиГ-23МФ	0390217165	124-05	1979	06	Венгрия - ВВС	на хранении	3-6 лет (ф)
	МиГ-23МФ	0390217166	124-06	1979	07	Венгрия - ВВС	на хранении	3-6 лет (ф)
	МиГ-23МФ	0390217171	124-09	1979	10	Венгрия - ВВС	на хранении	15-20 лет (ф)
	МиГ-23МФ	0390217173	125-01	1979	12	Венгрия - ВВС	на хранении	>20 лет (ф)
	МиГ-23МФ	0390217182	125-04	1979	7182	Чехия - ВВС	на хранении
	МиГ-23МФ	0390217183	125-05	1979	7183	Чехия - ВВС	на хранении	1-2 года (ф)
	МиГ-23МФ	0390217184	125-06	1979	7184	Чехия - ВВС	на хранении	1-2 года (ф) Самолет с номером 7184 стал последней версией МиГ-23МФ, поставленной в Чехословакию. Он прибыл с двумя другими самолетами из СССР 3 декабря 1979 года. За свою активную карьеру он служил на аэродромах в Бехине, Ческе-Будеёвицах и Жатце в составе 1-го и 11-го истребительных авиационных полков, входивших в состав частей ПВО государства. Самолет был списан в конце июня 1994 года. Всего самолет совершил 1375 посадок и налетал 927,5 часов. Затем он хранился в аэропорту Ческе-Будеёвице. В 1996 году он был продан LOM PRAHA (Letecké opravny Malesice). В ночь с 10 на 11 октября 2002 г. самолет был перевезен в Прагу и выставлен в комплексе ЛОМ Прага. Перевозка из Праги в Куновице состоялась 4 декабря 2021 года.
	МиГ-23МФ	0390220455	133-09	1981	455	Польша - ВВС	на хранении	10-15 лет (ф)
	МиГ-23МФ	0390220461	134-05	1981	461	Польша - ВВС	на хранении	3-6 лет (ф)
	МиГ-23МФ	0390221010	134-09	1981	010	Польша - ВВС	на хранении	10-15 лет (ф)
	МиГ-23МФ	0390221012	134-10	1981	012	Польша - ВВС	на хранении	10-15 лет (ф)
	МиГ-23МФ	140-10 / 039022213x	140-10	1982	SK-434	Индия - ВВС	на хранении	10-15 лет (ф)
	МиГ-23МС	0391209055		1976	09055	Судан - ВВС	летает	КВР в Эфиопии (Дебре-Зейт, АРЗ "DAVI")
	МиГ-23МС	0391210027		1976	0027	Судан - ВВС	летает	КВР в Эфиопии (Дебре-Зейт, АРЗ "DAVI")
	МиГ-23МС	0391210219		1976	0219	Судан - ВВС	летает	КВР в Эфиопии (Дебре-Зейт, АРЗ "DAVI")
	МиГ-23МЛ	0390308260	092-30	1975	23	Россия (СССР) - ВВС	на хранении	3-6 лет (ф) МиГ-23МЛ в г. Поставы - заводской № 0390308260, бортовое обозначение – «23», цифры – красные с белой окантовкой. Корпус: верхняя часть – двухцветной зелёно-серой (ранее зелено-коричневой) камуфляжной раскраски, нижняя – серого цвета. Установлен на шасси в городском сквере по улице Гагарина на аллее памяти воинам-интернационалистам. До 1989 года самолёт состоял на вооружении 2-й эскадрильи 979-го истребительного Волковысского Краснознамённого Ордена Суворова 3-й степени авиационного полка и базировался на аэродром Щучин (Гродненская область), имел бортовой номер «23» в виде белого контура без заполнения. Затем был передан в качестве учебного пособия в Минское авиационно-техническое училище гражданской авиации, откуда в 2006 году перевезён в Поставы. По просьбе жителей города был установлен на постаменте у дороги Колевцы – Поставы при въезде в город, на шоссе Р-27 Мядель-Браслав перед пересечением с улицами Красноармейской и Космонавтов в честь воинов-авиаторов, выполнявших воинский долг на аэродроме Поставы с 1953 по 1995 гг.. 29 марта 2017 г. был перемещен в городской сквер по улице Гагарина. Вместо МиГ-23МЛ в мае 2017 г. на постамент установили Су-24М.
	МиГ-23МЛ	0390308897	101-29	1976	24	Россия (СССР) - ВВС	летает	7-10 лет (ф)
	МиГ-23МЛ	0390310163	102-28	1977	27	Россия (СССР) - ВВС	на хранении	15-20 лет (ф)
	МиГ-23МЛ	0390310165	102-29	1977	28	Россия (СССР) - ВВС	на хранении	3-6 лет (ф)
	МиГ-23МЛ	0390310155	102-хх	1977	34	Россия (СССР) - ВВС	на хранении	10-15 лет (ф)
	МиГ-23МЛ	0390310171	103-17	1977	15	Россия (СССР) - ВВС	на хранении	3-6 лет (ф)
	МиГ-23МЛ	103-18 / 039031017х	103-18	1977	31	Россия (СССР) - ВВС	на хранении	3-6 лет (ф)
	МиГ-23МЛ	0390310175	103-19	1977	32	Россия (СССР) - ВВС	на хранении	10-15 лет (ф)
	МиГ-23МЛ	0390310255	103-24	1978	14	Россия (СССР) - ВВС	на хранении	3-6 лет (ф)
	МиГ-23МЛ	0390310376	103-25	1978	09	Россия (СССР) - ВВС	на хранении	7-10 лет (ф)
	МиГ-23МЛ	0390310170	103-хх	1977	25	Россия (СССР) - ВВС	на хранении	10-15 лет (ф)
	МиГ-23МЛ	0390310387	104-17	1978	54	Украина - Воздушные Силы (ВВС)	на хранении	10-15 лет (ф)
	МиГ-23МЛД	0390310425	104-хх	1978	59	Россия (СССР) - ВВС	на хранении	3-6 лет (ф)
	МиГ-23МЛД	0390310562	106-19	1978	31	Россия (СССР) - ВВС	на хранении	10-15 лет (ф)
	МиГ-23МЛА	0390310632	107-18	1978	632	Болгария - ВВС	на хранении	3-6 лет (ф)
	МиГ-23МЛДГ	0390310645	107-23	1978	37	Россия (СССР) - ВВС	на хранении	6-12 мес. (ф)
	МиГ-23МЛА	0390310654	107-27	1978	57	Россия (СССР) - ВВС	на хранении	3-6 лет (ф)
	МиГ-23МЛА	0390310635	107-хх	1978	69	Россия (СССР) - ВВС	летает	3-6 лет (ф)
	МиГ-23МЛД	0390312098	109-хх	1978	50	Россия (СССР) - ВВС	на хранении	15-20 лет (ф) Участник войны в Афганистане.
	МиГ-23МЛД	0390312255	110-хх	1978	55	Россия (СССР) - ВВС	на хранении	15-20 лет (ф) Участник войны в Афганистане. В сентябре 1988г. прикрывая ударную группу МиГ-23 на юге Афганистана был поврежден ракетой "Сайдвиндер" выпущенной пакистанским F-16. Несмотря на пробитый топливный бак в левой консоли и утечку топлива летчик сумел привести и благополучно посадить самолет на своем аэродроме.
	МиГ-23МЛД	0390312258	110-хх	1978	58	Россия (СССР) - ВВС	на хранении	15-20 лет (ф) Участник войны в Афганистане. В сентябре 1988г. в р-не Шинданда был сбит ракетой Р-24Р иранский вертолет залетевший на территорию Афганистана.
	МиГ-23МЛ	0390312570	114-18	1979	20	Россия (СССР) - ВВС	на хранении	10-15 лет (ф)
	МиГ-23МЛД	0390312730	118-хх	1979	17	Россия (СССР) - ВВС	на хранении	3-6 лет (ф)
	МиГ-23МЛД	0390312741	118-хх	1979	05	Украина - Воздушные Силы (ВВС)	на хранении	>20 лет (ф)
	МиГ-23МЛД	0390312950	121-хх	1979	14	Беларусь - ВВС и войска ПВО	на хранении	3-6 лет (ф)
	МиГ-23МЛД	0390315414	123-24	1979		Россия (СССР) - ВВС	на хранении	6-12 мес. (ф)
	МиГ-23МЛД	0390315497	126-23	1979	32	Украина - Воздушные Силы (ВВС)	на хранении	7-10 лет (ф)
	МиГ-23МЛДГ	0390317307	129-24	1979	261	Россия (СССР) - ВВС	на хранении	10-15 лет (ф)
	МиГ-23МЛД	0390317527	134-23	1980	05	Украина - Воздушные Силы (ВВС)	на хранении	3-6 лет (ф)
	МиГ-23МЛД	138-16 / 03903191xx	138-16	1980		Россия (СССР) - ВВС	на хранении	3-6 лет (ф)
	МиГ-23МЛД	0390319140	138-хх	1980	21	Россия (СССР) - ВВС	на хранении	3-6 лет (ф)
	МиГ-23МЛД	0390319411	142-23	1980	26	Россия (СССР) - ВВС	на хранении	7-10 лет (ф)
	МиГ-23МЛД	0390319643	146-хх	1980	09	Россия (СССР) - ВВС	на хранении	7-10 лет (ф)
	МиГ-23МЛД	0390320548	155-19	1981	53	Россия (СССР) - ВВС	на хранении	3-6 лет (ф)
	МиГ-23МЛД	0390320859	156-26	1981	16	Россия (СССР) - ВВС	на хранении	3-6 лет (ф)
	МиГ-23МЛД	0390320845	156-хх	1981	030	Россия (СССР) - ВВС	на хранении	3-6 лет (ф)
	МиГ-23МЛД	0390320888	157-20	1981		Россия (СССР) - ВВС	на хранении	3-6 лет (ф)
	МиГ-23МЛД	0390322029	159-хх	1981	32	Россия (СССР) - ВВС	на хранении	15-20 лет (ф)
	МиГ-23МЛА	0390322406	160-18	1981	2406	Чехия - ВВС	на хранении	>20 лет (ф)
	МиГ-23МЛА	0390322422	160-21	1981	2422	Чехия - ВВС	на хранении	3-6 лет (ф)
	МиГ-23МЛА	0390322425	160-23	1981	2425	Чехия - ВВС	на хранении	7-10 лет (ф)
	МиГ-23МЛА	0390323303	163-18	1981	N223ML / 3303	частное ВС	на хранении	7-10 лет (ф)
	МиГ-23МЛА	0390323304	163-19	1981	3304	Чехия - ВВС	на хранении	1-2 года (ф)
	МиГ-23МЛА	0390323307	163-20	1981	3307	Чехия - ВВС	на хранении	3-6 лет (ф)
	МиГ-23МЛД	0390323408	164-21	1981	40	Россия (СССР) - ВВС	на хранении	10-15 лет (ф) МиГ-23МЛД заводской номер 0390323408, бортовой 40. Самолет летал в составе 98 авиационного полка, дислоцировавшегося в Рязани. Налет более 2,5 тыс часов. В разных местах можно встретить еще пару номеров: 16421 (чаще) и 16425 (на паре панелей).
	МиГ-23МЛД	0390323709	166-хх	1981	35	Россия (СССР) - ВВС	на хранении	7-10 лет (ф) МиГ-23МЛД с бортовым номером 35 красный(бывший 44 белый), s/n: 0390323709. Схема окраски ВВС СССР.Есть предположения,что он служил в 655 ИАП, ВВС СССР, Пярну,Эстония, 1991.
	МиГ-23МЛА	0390324018	167-29	1982		Германия - ВВС (Люфтваффе)	на хранении	7-10 лет (ф)
	МиГ-23МЛА	0390324028	168-16	1982	26	Россия (СССР) - ВВС	на хранении	7-10 лет (ф)
	МиГ-23МЛА	0390324255	168-29	1982	488	ГДР - ВВС	на хранении	>20 лет (ф)
	МиГ-23МЛАЭ	0390324522	170-19	1982	2786	Израиль - ВВС	на хранении	7-10 лет (ф)
	МиГ-23МЛАЭ2	0390324548	170-30	1982	2798	Сирия - ВВС	летает
	МиГ-23МЛАЭ2	0390324615	171-16	1982	2799	Сирия - ВВС	летает	Выпущен как 23-12А, переделан в 23-22Б, ремонт на 275 АРЗ, участвует в гражданской войне
	МиГ-23МЛА	0390324617	171-17	1982	343	ГДР - ВВС	на хранении	7-10 лет (ф)
	МиГ-23МЛА	0390324619	171-19	1982	330	ГДР - ВВС	на хранении	7-10 лет (ф)
	МиГ-23МЛА	0390324621	171-20	1982	20+12	Германия - ВВС (Люфтваффе)	на хранении	10-15 лет (ф)
	МиГ-23МЛА	0390324624	171-22	1982	20+13	Германия - ВВС (Люфтваффе)	на хранении	3-6 лет (ф)
	МиГ-23МЛА	0390324641	172-17	1982	4641	Чехия - ВВС	на хранении	3-6 лет (ф)
	МиГ-23МЛА	0390324644	172-18	1982	4644	Чехия - ВВС	на хранении	7-10 лет (ф)
	МиГ-23МЛА	0390324850	173-23	1983	4850	Чехия - ВВС	на хранении	10-15 лет (ф)
	МиГ-23МЛА	0390324855	173-24	1983	4855	Чехия - ВВС	на хранении	7-10 лет (ф)
	МиГ-23МЛА	2960324860	173-26	1983	4860	Чехия - ВВС	на хранении	1-2 года (ф)
	МиГ-23МЛА	2960324867	173-29	1983	867	Болгария - ВВС	на хранении	1-2 года (ф)
	МиГ-23МЛА	2960324870	174-16	1983	070	Болгария - ВВС	на хранении	10-15 лет (ф)
	МиГ-23МЛА	2960325056	175-30	1983	23269	Ирак - ВВС	на хранении	>20 лет (ф) Приехал из Ирака на модернизацию, не вернулся.
	МиГ-23МЛД	2960325365	179-23	1983	19	Россия (СССР) - ВВС	памятник	1-2 мес. (ф) Изначально это был МиГ-23МЛ (23-12Б), предназначенный для поставки в «третьи страны» (индексом «А» обозначались самолёты для стран Варшавского договора, «Б» ‒ для прочих заказчиков). В 1982 году его оснастили более современным оборудованием: радаром Н003Э (Сапфир-23МЛАЭ, который устанавливали на самолёты типа 23-12А), станцией предупреждения об облучении СПО-15 («Берёза»), системой ближней навигации «Клистрон» и блоками выброса помех КДС-23 в подфюзеляжном пилоне. Доработанный самолёт получил индекс 23-19 и бортовой «19-красный». Предположительно, в заводских документах эта модель обозначалась как МиГ-23МЛАЭ. В таком виде самолёт предлагался различным иностранным заказчикам, но безрезультатно. 16 февраля 1985 года борт передали на 121 АРЗ, где 4 июля 1986 года переоборудовали в вариант 23-22Б (МиГ-23МЛАЭ-2 по заводской документации). С 24 ноября 1986 года самолёт служил в строевой части, а 27 августа 1991 года стал учебным пособием на Монинской учебной аэродромной базе (МУАБ) ВВИА им. Н.Е. Жуковского. Зимой 1993-1994 годов в МАУБ произошло обрушение двух старых авиационных ангаров. МиГ-23 получил повреждение левой консоли крыла и 17 октября 1994 года директивой Главного штаба ВВС был передан в Музей. Так самолёту удалось спастись от неминуемой утилизации.
	МиГ-23МЛАЭ2	2960325397	180-30	1984	5397	Ливия - ВВС	летает	15-20 лет (ф)
	МиГ-23МЛАЭ2	2960326130	182-23	1984	6130	Ливия - ВВС	катастрофа	15-20 лет (ф)
	МиГ-23МЛАЭ2	2960326148	183-21	1984	6148	Ливия - ВВС	летает	15-20 лет (ф)
	МиГ-23МЛАЭ2	2960326472	184-17	1984	6472	Ливия - ВВС	авария	15-20 лет (ф)
	МиГ-23П	0390615376	004-02	1979	71	Россия (СССР) - ВВС	на хранении	7-10 лет (ф)
	МиГ-23П	0390617069	005-04	1979	25	Россия (СССР) - ВВС	на хранении	10-15 лет (ф)
	МиГ-23П	0390617892	011-хх	1980	05	Россия (СССР) - ВВС	на хранении	10-15 лет (ф)
	МиГ-23П	014-20 / 03906183хх	014-20	1981	85	Россия (СССР) - ВВС	на хранении	3-6 лет (ф)
	МиГ-23П	0390618653	015-хх	1981		Россия (СССР) - ВВС	на хранении	6-12 мес. (ф)
	МиГ-23П	0390618940	017-хх	1981	23	Россия (СССР) - ВВС	на хранении	3-6 лет (ф)
	МиГ-23П	0390619079	017-хх	1982	01	Россия (СССР) - ВВС	на хранении	15-20 лет (ф)
	Прототипы МиГ-23Б	32-24/1		1970	321	Россия (СССР) - ВВС	на хранении	3-6 мес. (ф)
	Прототипы МиГ-23Б	32-24/3		1970	323	→ КБ Микояна-Гуревич (МАП)	на хранении	7-10 лет (ф)
	МиГ-23Б	242002516	025-16	1972	31	Россия (СССР) - ВВС	памятник	7-10 лет (ф)
	МиГ-23Б	242002518	025-18	1972	09	Россия (СССР) - ВВС	авария	После аварии вероятно списан и в Степь не передавался
	МиГ-23Б	242002718	027-18	1972	11	Россия (СССР) - ВВС	на хранении	3-6 лет (ф)
	МиГ-23БН	324004421	044-21	1974	23	Россия (СССР) - ВВС	на хранении	7-10 лет (ф)
	МиГ-23БН	0393208379	056-46	1976	79	Болгария - ВВС	на хранении	3-6 лет (ф)
	МиГ-23БН	0393209139	061-42	1977	9139	Чехия - ВВС	порезан	>20 лет (ф)
	МиГ-23БН	0393209366	063-49	1977	66	Болгария - ВВС	на хранении	3-6 лет (ф)
	МиГ-23БН	0393209549	066-44	1979	9549	Чехия - ВВС	порезан	>20 лет (ф)
	МиГ-23БН	0393209550	066-45	1979	9550	Чехия - ВВС	порезан	>20 лет (ф)
	МиГ-23БН	0393211080	066-46	1979	1080	Чехия - ВВС	порезан	>20 лет (ф)
	МиГ-23БН	0393211087	066-49	1979	22+02	Германия - ВВС (Люфтваффе)	на хранении	7-10 лет (ф)
	МиГ-23БН	0393214212	070-50	1980	20+44	Германия - ВВС (Люфтваффе)	на хранении	7-10 лет (ф)
	МиГ-23БН	0393214214	071-42	1980	698	ГДР - ВВС	на хранении	10-15 лет (ф)
	МиГ-23БН	0393214217	071-44	1980	20+47 / 720	Германия - ВВС (Люфтваффе)	на хранении	7-10 лет (ф)
	МиГ-23БН	0393214220	071-47	1980	707	ГДР - ВВС	на хранении	3-6 лет (ф)
	МиГ-23БН	0393214225	071-48	1980	20+51	Германия - ВВС (Люфтваффе)	на хранении	3-6 лет (ф)
	МиГ-23БН	0393215607	072-4х	1980	12хх	не указанная в списке авиакомпания	на хранении	Реквизирован для перепродажи согласно "Кабінет Міністрів України; Розпорядження від 01.07.1998 № 482-р
	МиГ-23БН	0393215608	072-4х	1980	12хх	не указанная в списке авиакомпания	на хранении	Реквизирован для перепродажи согласно "Кабінет Міністрів України; Розпорядження від 01.07.1998 № 482-р
	МиГ-23БН	0393215609	072-4х	1980	12хх	не указанная в списке авиакомпания	на хранении	Реквизирован для перепродажи согласно "Кабінет Міністрів України; Розпорядження від 01.07.1998 № 482-р
	МиГ-23БН	0393215729	077-42	1981	718	ГДР - ВВС	на хранении	7-10 лет (ф)
	МиГ-23БН	0393215732	077-44	1981	720	ГДР - ВВС	на хранении	3-6 лет (ф)
	МиГ-23БН	0393215733	077-44	1981	5733	Чехия - ВВС	на хранении	15-20 лет (ф)
	МиГ-23БН	0393215734	077-46	1981	5734	Чехия - ВВС	на хранении	1-2 года (ф)
	МиГ-23БН	0393215735	077-47	1981	5735	Чехия - ВВС	на хранении	3-6 лет (ф)
	МиГ-23БН	0393215741	077-49	1981	5741	Чехия - ВВС	порезан	>20 лет (ф)
	МиГ-23БН	0393215742	077-50	1981	5742	Чехия - ВВС	порезан
	МиГ-23БН	0393215744	078-41	1981	5744	Чехия - ВВС	на хранении	15-20 лет (ф)
	МиГ-23БН	0393215746	078-42	1981	5746	Чехия - ВВС	авария
	МиГ-23БН	0393215750	078-45	1981	50	Болгария - ВВС	на хранении	3-6 лет (ф)
	МиГ-23БН	0393215761	078-50	1981		Болгария - ВВС	на хранении	3-6 лет (ф)
	МиГ-23БН	0393215763	079-41	1981	63	Болгария - ВВС	на хранении	7-10 лет (ф)
	МиГ-23БН	0393215766	079-42	1981	06	Болгария - ВВС	на хранении	3-6 лет (ф)
	МиГ-23БН	0393215780	079-45	1981	80	Болгария - ВВС	на хранении	>20 лет (ф)
	МиГ-23БН	0393219814	087-50	1982	9814	Чехия - ВВС	на хранении	10-15 лет (ф)
	МиГ-23БН	0393219817	088-41	1982	9817	Чехия - ВВС	на хранении
	МиГ-23БН	0393219819	088-42	1982	9819	Чехия - ВВС	на хранении
	МиГ-23БН	0393219820	088-43	1982	9820	Чехия - ВВС	на хранении	1-2 года (ф)
	МиГ-23БН	0393219825	088-44	1982	9825	Чехия - ВВС	на хранении	3-6 лет (ф)
	МиГ-23БН	0393219831	088-47	1982	9831	Чехия - ВВС	на хранении	7-10 лет (ф)
	МиГ-23БН	0393219862	090-42	1983	9862	Чехия - ВВС	порезан	>20 лет (ф)
	МиГ-23БН	0393219863	090-43	1983	9863	Чехия - ВВС	на хранении	1-2 года (ф)
	МиГ-23БН	2963222830	095-42	1983	9825	неизвестная авиакомпания	на хранении	7-10 лет (ф)
	МиГ-23БН	2963222861	097-44	1983	SM-293	Индия - ВВС	на хранении
	МиГ-23БН	097-45 / 296322286х	097-45	1983	SM-294	Индия - ВВС	на хранении
	МиГ-23УБ	A1037621		1976	021	Болгария - ВВС	на хранении	10-15 лет (ф)
	МиГ-23УБ	Б1037921		1979	7921	Судан - ВВС	летает	КВР в Эфиопии (Дебре-Зейт, АРЗ "DAVI")
	МиГ-23УБ	Б1038002		1980	1205	не указанная в списке авиакомпания	на хранении	Реквизирован для перепродажи согласно "Кабінет Міністрів України; Розпорядження від 01.07.1998 № 482-р
	МиГ-23УБ	0900102	001-02	1970	11	Россия (СССР) - ВВС	на хранении	3-6 лет (ф) Первый УБ с РП-22
	МиГ-23УБ	2901006	010-06	1972	74	Россия (СССР) - ВВС	порезан	>20 лет (ф)
	МиГ-23УБ	3901404	014-04	1973	64	Россия (СССР) - ВВС	на хранении	3-6 лет (ф)
	МиГ-23УБ	3901405	014-05	1973	84	Украина - Воздушные Силы (ВВС)	на хранении	10-15 лет (ф)
	МиГ-23УБ	3901503	015-03	1973	96	Россия (СССР) - ВВС	на хранении	7-10 лет (ф)
	МиГ-23УБ	3901505	015-05	1973	56	Россия (СССР) - ВВС	на хранении	3-6 лет (ф)
	МиГ-23УБ	6902002	020-02	1976	44	Россия (СССР) - ВВС	на хранении	3-6 мес. (ф)
	МиГ-23УБ	6902005	020-05	1976	94	Россия (СССР) - ВВС	на хранении	>20 лет (ф)
	МиГ-23УБ	A1037622	020-хх	1976	N923UB / 022	частное ВС	летает	10-15 лет (ф)
	МиГ-23УБ	7902207	022-07	1977	92	Россия (СССР) - ВВС	на хранении	>20 лет (ф)
	МиГ-23УБ	A1037805	024-хх	1978	N51734 / 7805	частное ВС	летает	>20 лет (ф)
	МиГ-23УБ	8902515	025-15	1978	70	Россия (СССР) - ВВС	на хранении	3-6 лет (ф)
	МиГ-23УБ	A1037827	027-хх	1978	N5106E / 7827	частное ВС	летает	>20 лет (ф)
	МиГ-23УБ	А1037826	027-хх	1978	20+61	Германия - ВВС (Люфтваффе)	на хранении	3-6 лет (ф)
	МиГ-23УБ	А1037835	028-xx	1978	135	Румыния - ВВС	на хранении	>20 лет (ф) Также указывается как 12500236.
	МиГ-23УБ	A1037845	028-хх	1978	N845MG / 845	частное ВС	на хранении	3-6 лет (ф)
	МиГ-23УБ	A1037846	028-хх	1978	N846MG / 846	частное ВС	на хранении	3-6 лет (ф)
	МиГ-23УБ	A1037856	029-хх	1978	26	Болгария - ВВС	на хранении	10-15 лет (ф) Также указывается как 12501015.
	МиГ-23УБ	8903009	030-09	1979	09	Россия (СССР) - ВВС	на хранении	3-6 лет (ф) Также указывается как 12500271.
	МиГ-23УБ	A1037905	030-хх	1979	7905	Чехия - ВВС	на хранении	7-10 лет (ф)
	МиГ-23УБ	А1037901	030-хх	1979	20+62	Германия - ВВС (Люфтваффе)	на хранении	7-10 лет (ф)
	МиГ-23УБ	А1037902	030-хх	1979	20+63	Германия - ВВС (Люфтваффе)	на хранении	3-6 лет (ф) Также указывается как 12500264.
	МиГ-23УБ	A1037925	032-хх	1979	14	Венгрия - ВВС	катастрофа	>20 лет (ф)
	МиГ-23УБ	А1037926	032-хх	1979	15	Венгрия - ВВС	на хранении	3-6 лет (ф) Также указывается как 12500338.
	МиГ-23УБ	9903403	034-03	1979	97	Россия (СССР) - ВВС	на хранении	>20 лет (ф)
	МиГ-23УБ	0903716	037-16	1980	15	Россия (СССР) - ВВС	на хранении	3-4 нед. (ф)
	МиГ-23УБ	0904015	040-15	1980	95	Россия (СССР) - ВВС	на хранении	3-6 лет (ф)
upd!	МиГ-23УБ	А1038107	042-хх	1981	N23UB / 8107	частное ВС	катастрофа	3-6 мес. (р)
	МиГ-23УБ	19009025	046-хх	1981	01	→ ГК НИИ ВВС (929 ГЛИЦ МО РФ)	на хранении	3-6 лет (ф)
	МиГ-23УБ	A1038142	046-хх	1981	N842MG / 842	частное ВС	на хранении	3-6 лет (ф)
	МиГ-23УБ	A1038144	046-хх	1981	N844MG / 844	частное ВС	на хранении	3-6 лет (ф)
	МиГ-23УБ	19015091	049-хх	1981		Венгрия - ВВС	на хранении	3-6 лет (ф)
	МиГ-23УБ	A1038231	050-хх	1982	N831MG / 831	частное ВС	на хранении	3-6 лет (ф)
	МиГ-23УБ	29032052	055-02	1982	67	Россия (СССР) - ВВС	на хранении	10-15 лет (ф)
	МиГ-23УБ	А1038280	055-10	1982	20+60	Германия - ВВС (Люфтваффе)	на хранении	>20 лет (ф)
	МиГ-23УБ	A1038318	058-хх	1983	29	Болгария - ВВС	на хранении	10-15 лет (ф) Также указывается как 12501015.
	МиГ-23УБ	A1038327	058-хх	1983	8327	Чехия - ВВС	авария	10-15 лет (ф)
	МиГ-23УБ	49060270	061-хх	1984	91	Украина - Воздушные Силы (ВВС)	на хранении	>20 лет (ф)
	МиГ-23УБ	А1038504	065-хх	1985	23	Германия - ВВС (Люфтваффе)	на хранении	3-6 лет (ф) Также указывается как 12501241.
	МиГ-23УБ	А1038506	065-хх	1985	20+57	Германия - ВВС (Люфтваффе)	на хранении	10-15 лет (ф)
	МиГ-27	3910601	006-01	1973	60	Россия (СССР) - ВВС	на хранении	3-6 лет (ф) АЛ-21Ф-3, САУ-23БИ
	МиГ-27Д	61912507006	007-01	1974		Россия (СССР) - ВВС	на хранении	7-10 лет (ф)
	МиГ-27Д	61912511018	009-01	1974	01	Россия (СССР) - ВВС	памятник	1-2 мес. (ф)
	МиГ-27Д	61912515015	012-01	1975	49	Россия (СССР) - ВВС	на хранении	1-2 года (ф)
	МиГ-27Д	61912530014	018-хх	1975	05	Украина - Воздушные Силы (ВВС)	на хранении	10-15 лет (ф)
	МиГ-27Д	61912535107	020-хх	1975		Россия (СССР) - ВВС	на хранении	10-15 лет (ф)
	МиГ-27Д	61912538152	022-хх	1975	51	Россия (СССР) - ВВС	на хранении	3-6 лет (ф)
	МиГ-27Д	61912558158	034-хх	1977	49	Россия (СССР) - ВВС	на хранении	>20 лет (ф)
	МиГ-27Д	61912559200	035-хх	1977	24	Россия (СССР) - ВВС	на хранении	>20 лет (ф)
	МиГ-27Д	61912560275	036-хх	1977	06	Россия (СССР) - ВВС	на хранении	>20 лет (ф)
	МиГ-27Д	61912561310	037-хх	1977		Россия (СССР) - ВВС	на хранении	3-6 лет (ф)
	МиГ-27К	76802605001	010-01			КБ МиГ - РСК МиГ	другое	Также указывается как 1080101. Переделан в первый опытный экземпляр из головной экспортной партии самолётов МиГ-27М (16 машин), разработанных специально по заказу Военно-Воздушных сил Индии и получивших собственных индекс «МЛ» (заводской шифр 32-29Л).
	МиГ-27К	76802620110	017-хх	1980	11	Россия (СССР) - ВВС	на хранении	3-6 лет (ф)
	МиГ-27К	76802630207	022-хх	1981	49	Россия (СССР) - ВВС	на хранении	7-10 лет (ф)
	МиГ-27К	76802635272	023-хх	1981	41	Россия (СССР) - ВВС	на хранении	3-6 мес. (ф)
	МиГ-27К	76802643375	025-хх	1981	26	Россия (СССР) - ВВС	на хранении	3-6 лет (ф)
	МиГ-27К	76802643383	025-хх	1981		Беларусь - ВВС и войска ПВО	на хранении	3-6 лет (ф)
	МиГ-27К	76802650075	030-хх	1982	06	Беларусь - ВВС и войска ПВО	на хранении	7-10 лет (ф)
	МиГ-27К	76802662515	038-хх	1982	57	Украина - Воздушные Силы (ВВС)	на хранении	7-10 лет (ф)
	МиГ-27М	83712501025	001-07	1981	25	Россия (СССР) - ВВС	на хранении	3-6 лет (ф)
	МиГ-27М	83712501156	001-хх	1981		Россия (СССР) - ВВС	на хранении	3-6 лет (ф)
	МиГ-27М	83712508006	003-03	1981		Россия (СССР) - ВВС	на хранении	6-12 мес. (ф) Также указывается как 12500310.
	МиГ-27М	83712528005	009-02	1981	25	Россия (СССР) - ВВС	на хранении	10-15 лет (ф)
	МиГ-27М	83712528011	009-04	1981	07	Россия (СССР) - ВВС	на хранении	10-15 лет (ф)
	МиГ-27М	83712534585	011-15	1983	115	КБ МиГ - РСК МиГ	на хранении	3-6 лет (ф) Также указывается как 12501013. ЛЛ для АЛ-31Ф-30С для ВВС Индии.
	МиГ-27М	83712538777	012-18	1983	SFS-735	Шри-Ланка - ВВС	на хранении	7-10 лет (ф)
	МиГ-27М	83712545405	013-13	1984	12	Россия (СССР) - ВВС	на хранении	>20 лет (ф)
	МиГ-27МЛ	1080101		1983	23	КБ МиГ - РСК МиГ	на хранении	3-7 дней (ф) Собран из задела МиГ-27К зав. 76802605001? Первый опытный экземпляр из головной экспортной партии самолётов МиГ-27М (16 машин), разработанных специально по заказу Военно-Воздушных сил Индии и получивших собственных индекс «МЛ» (заводской шифр 32-29Л). 9 марта лётчик-испытатель В.Б. Максименков выполнил на этом самолёте первый полёт, продолжавшийся 57 минут. К моменту окончания заводских испытаний самолёт 29 раз поднимался в небо. 26 апреля 1984 года лётчик-испытатель В.Б. Максименков перегнал МиГ-27МЛ № 1080101 (первоначальный бортовой номер 01 синий) в Жуковский, где его передали ММЗ им. А.И. Микояна для продолжения испытаний, в том числе по оценке точностных характеристик прицельно-навигационного комплекса с целью расширения боевых возможностей и по отработке систем вооружения класса «воздух-поверхность». Всего за время лётной эксплуатации эта машина выполнила 271 полёт с налётом 239 часов 4 минуты. Её несколько раз выставляли на авиационных выставках. Последний полёт на МиГ-27МЛ № 1080101 состоялся 11 января 1991 года, после чего машину перевели на хранение. Благодаря содействию компаний РОСТЕХ, ОАК и РСК «МиГ», с 2022 года этот уникальный самолёт экспонируется в Авиапарке "Орешково"

Не найдены в реестре
В фотоархиве найдены следующие фотографии, не привязанные к реестру:

	Зав.н.	Рег.н.	Борт.н.	модификация	оператор	№ в реестре
1			01	МиГ-23 обр.71	Россия (СССР) - ВВС
2			02	МиГ-23МЛД	Россия (СССР) - ВВС
3			03	МиГ-23П	Россия (СССР) - ВВС
4			04	МиГ-27К	Россия (СССР) - ВВС
5			05	МиГ-23М	Казахстан - ВВС
6			06	МиГ-27К	Россия (СССР) - ВВС
7			07	МиГ-23УБ	Россия (СССР) - ВВС
8			07	МиГ-27М	Казахстан - ВВС
9			08	МиГ-23МЛД	Россия (СССР) - ВВС
10			09	МиГ-23МЛД	Россия (СССР) - ВВС
11			10	МиГ-23УБ	Россия (СССР) - ВВС
12			14	МиГ-23УБ	Россия (СССР) - ВВС
13			15	МиГ-23М	Россия (СССР) - ВВС
14			15	МиГ-23УБ	ЛИИ Громова
15			16	МиГ-23М	Россия (СССР) - ВВС
16			167	МиГ-23	Россия (СССР) - ВВС
17			17	МиГ-23УБ	Россия (СССР) - ВВС
18			20	МиГ-23П	Россия (СССР) - ВВС
19			22	МиГ-23МЛД	Россия (СССР) - ВВС
20			22	МиГ-27Д	Украина - Воздушные Силы (ВВС)
21			23	МиГ-23МЛД	Украина - Воздушные Силы (ВВС)
22			23	МиГ-23М	Россия (СССР) - ВВС
23			236	МиГ-23МЛД	Россия (СССР) - ВВС
24			25	МиГ-23Б	Россия (СССР) - ВВС
25			25	МиГ-23МЛД	Украина - Воздушные Силы (ВВС)
26			25	МиГ-23М	Киргизстан - ВВС
27			26	МиГ-23МЛ	Россия (СССР) - ВВС
28			27	МиГ-27К	Россия (СССР) - ВВС
29			28	МиГ-23МЛД	Беларусь - ВВС и войска ПВО
30			28	МиГ-27Д	Россия (СССР) - ВВС
31			29	МиГ-27М	Казахстан - ВВС
32			29	МиГ-23МЛД	Россия (СССР) - ВВС
33			29	МиГ-23М	частное ВС
34			30	МиГ-23МЛД	Россия (СССР) - ВВС
35			32	МиГ-23Б	Россия (СССР) - ВВС
36			33	МиГ-23МЛД	Россия (СССР) - ВВС
37			34	МиГ-27К	Россия (СССР) - ВВС
38			34	МиГ-27Д	Казахстан - ВВС
39			36	МиГ-23МЛД	Россия (СССР) - ВВС
40			37	МиГ-23М	Россия (СССР) - ВВС
41			39	МиГ-23МЛД	Россия (СССР) - ВВС
42			40	МиГ-27К	Россия (СССР) - ВВС
43			41	МиГ-23П	Россия (СССР) - ВВС
44			42	МиГ-27М	Казахстан - ВВС
45			42	МиГ-23УБ	Россия (СССР) - ВВС
46			43	МиГ-23МЛД	Россия (СССР) - ВВС
47			44	МиГ-23МЛД	Россия (СССР) - ВВС
48			44	МиГ-27М	Казахстан - ВВС
49			45	МиГ-27М	Казахстан - ВВС
50			45	МиГ-23МЛД	Украина - Воздушные Силы (ВВС)
51			45	МиГ-23МЛД	Россия (СССР) - ВВС
52			47	МиГ-23МЛД	Россия (СССР) - ВВС
53			50	МиГ-23МЛД	Россия (СССР) - ВВС
54			51	МиГ-27М	Россия (СССР) - ВВС
55			55	МиГ-23УБ	Россия (СССР) - ВВС
56			55	МиГ-23УБ	КБ МиГ - РСК МиГ
57			56	МиГ-23МЛД	Россия (СССР) - ВВС
58			56	МиГ-23УБ	ЛИИ Громова
59			57	МиГ-23М	Украина - Воздушные Силы (ВВС)
60			61	МиГ-23МЛД	Россия (СССР) - ВВС
61			62	МиГ-27М	Россия (СССР) - ВВС
62			63	МиГ-23УБ	Казахстан - ВВС
63			64	МиГ-23УБ	Россия (СССР) - ВВС
64			64	МиГ-23УБ	Казахстан - ВВС
65			65	МиГ-23УБ	Россия (СССР) - ВВС
66			66	МиГ-23УБ	Россия (СССР) - ВВС
67			67	МиГ-23БН	Украина - Воздушные Силы (ВВС)
68			67	МиГ-23П	Россия (СССР) - ВВС
69			69	МиГ-23П	Россия (СССР) - ВВС
70			70	МиГ-23УБ	Россия (СССР) - ВВС
71			73	МиГ-23МЛД	Россия (СССР) - ВВС
72			74	МиГ-23МЛД	Россия (СССР) - ВВС
73			83	МиГ-23П	Россия (СССР) - ВВС
74			88	МиГ-23УБ	Россия (СССР) - ВВС
75			91	МиГ-23УБ	Казахстан - ВВС
76			92	МиГ-23УБ	Россия (СССР) - ВВС
77			93	МиГ-23УБ	Беларусь - ВВС и войска ПВО
78			94	МиГ-23УБ	Россия (СССР) - ВВС
79			96	МиГ-23УБ	Россия (СССР) - ВВС
80			98	МиГ-23УБ	Россия (СССР) - ВВС

Статистика по годам выпуска Статистика по выпуску

	1967	68	69	70	71	72	73	74	75	76	77	78	79	80	81	82	83	84	1985	всего
выпущено	2	3	1	7	4	7	8	5	9	14	14	37	39	18	48	26	17	6	2	267
в экспл-ции										5		3	1			2		2		13

Статистика по операторам

→		оператор	эксплуатируется	на хранении	разобрано	авар./катастр.	за всё время
	1	Судан - ВВС	4				4
	2	частное ВС	3	6		1	10
→	3	Россия (СССР) - ВВС	2	103	2	1	127
→	#	→ ГК НИИ ВВС (929 ГЛИЦ МО РФ)					1
	4	Ливия - ВВС	2			2	8
	5	Сирия - ВВС	2				3
	6	Чехия - ВВС		29	7	2	42
	7	Германия - ВВС (Люфтваффе)		14			28
	8	Болгария - ВВС		14			15
	9	ГДР - ВВС		12			28
	10	Польша - ВВС		11			16
	11	Украина - Воздушные Силы (ВВС)		10			10
	12	Венгрия - ВВС		8		1	10
→	13	МАП		5			6
→	#	→ КБ Микояна-Гуревич (МАП)		2			6
	14	Румыния - ВВС		4			4
	15	Беларусь - ВВС и войска ПВО		4			4
	16	не указанная в списке авиакомпания		4			4
	17	Индия - ВВС		3			3
	18	КБ МиГ - РСК МиГ		2			3
	19	неизвестная авиакомпания		2			2
	20	Египет - ВВС		1			2
	21	Шри-Ланка - ВВС		1			1
	22	Ирак - ВВС		1			1
	23	Израиль - ВВС		1			1
	24	Казахстан - ВВС		1			1
	25	Эфиопия - ВВС					4

Статистика по аварийности

	всего	на час полёта	на один полёт	на происшествие
аварий:	1	INF·10^-6	INF·10^-6

* Внимание! Пожалуйста, перед оперированием/публикацией вышеприведённых цифр просим изучить эту памятку!

1. Непозволительно давать негативные оценки уровня безопасности конкретных типов ВС. Не потому, что это неэтично, и является грязным анти-PR, а только потому что это недоказуемо. Необходимый уровень репрезентативной выборки просто отсутствует.

2. Для того, чтобы корректно оценивать и сравнивать надёжность и безопасность конструкции конкретных типов ВС, нужно иметь статистические данные не о миллионах полётов на один отказ с катастрофическими последствиями, а о миллионах таких отказов на час полёта!

3. В настоящее время сертификация ВС определяет вероятность катастрофической ситуации из-за отказа матчасти на уровне не выше 10^-9 на час полёта. Согласно статистике катастроф магистральных ВС, произошедших за 1997-2006 года, недостатки конструкции ВС были признаны главной причиной в 2-х (0.7%) случаях из 283 (100%). В 13% случаев причина не установлена, а в 86.3% катастроф конструкция была не при чём. Наработка всех ВС всех типов из выборки за указанный период почти в сто раз меньше вышеуказанной нормы (~10⁷ часов).
Таким образом, всего жизненного цикла производства и эксплуатации указанных типов ВС недостаточно для того, чтобы вынести вердикт плохого или хорошего самолёта в смысле безопасности.

Дополнительная информация по типу Доп. информация по типу

ListOrder:
ММЗ
1 Прототипы МиГ-23

№30
10 МиГ-23/23С/обр. 71/23М/23МС
20 МиГ-23М - 039.02.ХХХХХ
30 МиГ-23МС - 039.12.ХХХХХ
40 МиГ-23МЛ - 039.03.ХХХХХ
50 МиГ-23МЛ - 296.03.ХХХХХ
60 МиГ-23П - 039.06.ХХХХХ

100 Прототипы МиГ-23Б
110 МиГ-23Б
120 МиГ-23БН
130 МиГ-23БН - 039.32.ХХХХХ
140 МиГ-23БН - 296.32.ХХХХХ

№39
200 МиГ-23УБ

ММЗ
300 Прототипы МиГ-27

№39
310 МиГ-27
320 МиГ-27Д - 619.125.ХХХХХ
330 Прототипы МиГ-27К
340 МиГ-27К - 768.026.ХХХХХ

№99
350 МиГ-27М - 837.125.ХХХХХ

HAL
360 МиГ-27МЛ

Статистика по посещаемости этого реестра Статистика этому рееструПоказов этого реестра: 12182, из них сегодня: 7

Примечания к рееструРеестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.

Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

Построено: 55 (1982-2004)

Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
на расстояния до 4000 км.

Построено: 47 (2004-н.в.)

Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

Доступен в противопожарном варианте.

Построено: 17 (1998-н.в.)

Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

Построено: 30 (1988-н.в.)

SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

Построено: 195 (2008-н.в.)

Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!

Построено: 926 (1968-2012)

Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

Построено: 86 (1989-н.в.)

Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

Построено: 187 (1975-2003)

RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

Wingeds.ru - крылатые. Фотографии птиц

Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

Наши фотографы и их лучшие кадры

В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

Маяки России

Шлюзы России

Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
на расстояния до 4000 км.

Построено: 47 (2004-н.в.)

Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

Построено: 30 (1988-н.в.)

Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

Построено: 86 (1989-н.в.)

Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

Построено: 187 (1975-2003)

Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

Список заводов, на которых строились ВС

Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

Реестр пассажирских вагонов.

Реестр локомотивов.

Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

Доска для сообщений на свободную тему.

Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

Полный список всех страниц и разделов сайта.

Юмор.

ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

Самолёты Микоян-Гуревич МиГ-23/27 - реестр

Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

Наши фотографы и их лучшие кадры

В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

Маяки России

Шлюзы России

Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажировна расстояния до 4000 км. Построено: 47 (2004-н.в.)

Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозкидо 300 пассажиров или до 92 тонн груза. Построено: 30 (1988-н.в.)

Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км. Построено: 86 (1989-н.в.)

Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км. Построено: 187 (1975-2003)

Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ. Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ. Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ. Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ. Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

Список заводов, на которых строились ВС

Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

Реестр пассажирских вагонов.

Реестр локомотивов.

Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

Доска для сообщений на свободную тему.

Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

Полный список всех страниц и разделов сайта.

Юмор.

ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

Самолёты Микоян-Гуревич МиГ-23/27 - реестр

Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
на расстояния до 4000 км.

Построено: 47 (2004-н.в.)

Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

Построено: 30 (1988-н.в.)

Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

Построено: 86 (1989-н.в.)

Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

Построено: 187 (1975-2003)

Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.