Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Микоян-Гуревич МиГ-23УБ а/к Чехия (Чехословакия) - ВВС - карточка борта

Карточка борта
Микоян-Гуревич МиГ-23УБ
Бортовой №: 8327   

статус:попал в аварию (повреждён, без жертв)
музей:Zruc Air Park➦
крайний оператор:
до 2021 г.
в эксплуатации:
  с 4 мая 1983 г.
до 2021 г. (37 лет 8 месяцев)

КБ разработчик:Микоян-Гуревич 
базовый тип:МиГ-23/27 (реестр ➦)
категория:учебно-боевые
завод-изготовитель:ИАЗ ➦
заводской номер: А1038327
серийный номер:058-хх

первый полет: 1983 г. 
дата выпуска:4 мая 1983 г. 

информация об известных а/п: информация об а/п:
1996.11.19 - Авария - Aviation-Safety.Net

При выполнении элементов высшего пилотажа летчики по ошибке допустили снижение скорости под предельную и самолет свалился по крыле в штопор на высоте 3500м. При попытке выйти из штопора влетели в облачность на высоте 1800м и когда из нее выпали на 850м осталось 6 секунд до столкновения с землей. Ручки катапульта дернул только летчик впереди, но поздно...
Техническая информация

Информация о наработке
дата учётанаработка
1996.11.191320ч
статистика по
эксплуатации:
8 час. в месяц - средний налёт


Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  примечание: 
 1983.05.04 МиГ-23УБ8327
  Чехословакия - ВВС 
(
cz
)

     → 1.SLP 
 летал 
 1993.01.01 МиГ-23УБ8327 летал 
 1996.11.19 МиГ-23УБ8327 катастрофа Zdar-nad-Sazavou
 2021 МиГ-23УБ8327 авария (повреждён) ХЧФ, Air Parc Zruc

Фотографии из архива в хронологическом порядке Фотографии из архива
 № 103134(0/2) 2791 views  
 Микоян-Гуревич · МиГ-23/27 linksопубликовано более 10 лет назад 
Тип: МиГ-23УБ
Бортовой: 8327 тип
Зав.№: А1038327
Чехия (Чехословакия) - ВВС 
(
cz
)

     → 1.SLP 

Хвост МиГ-23У, который потерпел катастрофу 19.11.1996 недалеко деревни Heralec.
Самолет упал во время тренировочного полета.
При выполнении элементов высшего пилотажа летчики по ошибке допустили снижение скорости под предельную и самолет свалился по крыле в штопор на высоте 3500м. При попытке выйти из штопора влетели в облачность на высоте 1800м и когда из нее выпали на 850м осталось 6 секунд до столкновения с землей. Ручки катапульта дернуль только летчик впереди, но поздно...
комментариев к фото: 3

поблагодарили: Денис Апальков, Алексей Резниченко, Сергей, Алексей Корсаков, Васильев Александр, Николай Смирнов, покинул сайт, Александр Данилин, nav-nav, Тимофей Никишин , Виталий Саковский, Дмитрий Лоханов, Макс 19, Kirill M, Юрий ***, Андрей Вечернин, Андрей Цымбал

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2023-07-21 20:49
Версия: 4 (от 2025-08-22 23:51)
показов: 807, сегодня: 0


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.