Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
поблагодарили: Сергей, Александр Стукалин, Андрей, Шаньгин Роман, Васильев Александр, Павел Безруков - AviaPressPhoto, Тарас Бажанский, Алексей Коваль, Юрий ***, Сергей Пахотин, Андрей Вечернин, Валентин Козлов, Дмитрий Мюллер, Fencer, Дмитрий Рязанов - AviaPressPhoto, Андрей Цымбал, Илья Савиных, Ендальцев Юрий, Анастасия Юшкевич, Китановски Дмитрий
поблагодарили: Сергей, Александр Стукалин, Шаньгин Роман, Васильев Александр, Тарас Бажанский, Юрий ***, Сергей Пахотин, Валентин Козлов, Fencer, Дмитрий Рязанов - AviaPressPhoto, Андрей Цымбал, Илья Савиных, Ендальцев Юрий, Анастасия Юшкевич
Этот самолет был выпущен как МиГ-23МЛА и новым поступил на вооружение 32 гиап в Шаталово. Затем его доработали на 121 АРЗ в МЛД. Потом 32 гиап отдал свои новые МЛД в Староконстантинов, который уходил в Афган. Так этот самолет оказался в Афгане, после вернулся в Союз. Ну, а потом.... База хранения - утилизации. Но этому экземпляру повезло - оказался в музее.
Автор фотографии Владимир Борисенко, выложено с его разрешения.
комментариев к фото: 2
поблагодарили: Лысенко Сергей, Алексей Качаев, Денис Апальков, Сергей, airframe-28, Максим Александрович, Ольга Папкова, bender, Павел Безруков - AviaPressPhoto, Виталий, Руслан , Алексей Коваль, Евгений, Сергей Пахотин, LeopardPhotoavia, Роман Трегубов, Андрей Цымбал
поблагодарили: Лысенко Сергей, Алексей Качаев, Денис Апальков, Алексей Резниченко, Дмитрий Яковлев, Сергей, Михаил Мизикаев, Сергей Макаров, Игорь Бубин, Михаил Белов, Максим Александрович, Алексей Корсаков, авиафил, Николай Шишкин, Васильев Александр, Александр Данилин, nav-nav, Алексей Константинов, bender, Сергей Никитенков, Сергей Пахотин, Андрей Цымбал (всего - 22)
поблагодарили: Алексей Качаев, Дмитрий Яковлев, Сергей, Сергей Лойко, Сергей Макаров, Александр Шухов - AviaPressPhoto, Игорь Бубин, Васильев Александр, Andrey Shkurin, wrungel , Александр Данилин, Николай, Виталий, Александр Михайлов, Тарас Бажанский, Сергей Пахотин, Андрей Цымбал
поблагодарили: Алексей Качаев, Алексей Резниченко, Виталий Чернышов, Сергей, Сергей Макаров, Игорь Бубин, Васильев Александр, андрей, Роман Мухортов, Александр Данилин, Тарас Бажанский, Сергей Пахотин
Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.
Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2023-07-28 21:51 Версия: 2 (от 2023-12-28 20:57) показов: , сегодня: 0
Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта,
ST,
PL,
AF.
Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.
1618
21
0
