Карточка бортаМикоян-Гуревич МиГ-23УБ Бортовой №: 42 | статус: | памятник
| | крайний оператор: | до октябрь 2025 г. | | в эксплуатации: | с 14 января 1976 г.
до октябрь 2025 г. (49 лет 9 месяцев) |
| КБ разработчик: | Микоян-Гуревич | | базовый тип: | МиГ-23/27 (реестр ➦) | | категория: | учебно-боевые | | завод-изготовитель: | ИАЗ ➦ | | заводской номер: | 5901812 | | серийный номер: | 018-12 |
| первый полет: | 1975 г. (50 лет 11 месяцев) | | дата выпуска: | 1975 г. (50 лет 11 месяцев) |
Комментарии | | Техническая информация
Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки
00
История борта| с даты: |
модиф.: |
бортовой: |
эксплуатант: |
состояние: | примечание: | | 1976.01.14 | МиГ-23УБ | 42 | | летал | | | 2000 | МиГ-23УБ | 42 | | на хранении | ЛИИ, Год предположительный. | | 2023.10 | МиГ-23УБ | 42 | | на хранении | Орешково | | 2025.09 | МиГ-23УБ | | | на хранении | Орешково | | 2025.10 | МиГ-23УБ | 42 | | на хранении | Орешково |
Фотографии из архива в хронологическом порядке
Фотографии из архива
|
Реставрация ещё не закончена. У самолёта отсутствует корневая часть нижнего складного гребня и щиток на колесе правой стойки шасси.
поблагодарили: Михаил Лисовский, Антон Удинский, Вадим874, Александр Данилин, Тарас Бажанский, Максим Гольбрайхт, Андрей Вечернин, Андрей Цымбал, Максим Волков, Ендальцев Юрий, Владислав Белов, Старик из бани, Кирилл Гнусарёв, X, Щеглов Юрий
|
|
|
поблагодарили: Максим Александрович, Александр Данилин, Максим Гольбрайхт, Андрей Вечернин, Андрей Цымбал, Александр Комков, Владислав Белов, Алексей Калинин, X
|
|
|
На момент съемки полностью покрашен серым грунтом.
поблагодарили: Максим Гольбрайхт, Андрей Вечернин, Андрей Цымбал, Алексей Калинин, X
|
|
|
поблагодарили: Михаил Степанов, Максим Гольбрайхт, Андрей Вечернин, X
|
|
|
Данная «спарка» была выпущена в 1975 году в Иркутске на заводе №39. Согласно имеющимся документам её фактическая эксплуатация началась 14 мая 1976 года. Машина относится к 18-й серии и является 12-й машиной в серии. После ВВС самолёт был передан в Лётно-исследовательский институт в подмосковном Жуковском, где он ещё несколько лет использовался в интересах конструкторского бюро «МиГ».
Обращает на себя внимание то, что борт 42 имеет не родную хвостовую часть, которая радикально отличается своей камуфляжной окраской. И действительно, после внимательного изучения фотоархивов удалось определить, что с какого-то момента самолёт получил хвостовую часть от другой «спарки» №210. Причиной, скорее всего, стало повреждение складного подфюзеляжного гребня на самолёте №210 при нештатной посадке.
Благодаря содействию администрации Бабынинского района Калужской области и РОО АСК «Альбатрос Аэро», с 2023 года самолёт МиГ-23УБ №42 экспонируется в Авиапарке Орешково.
комментариев к фото: 6
поблагодарили: Микро, Антон Удинский, Вадим874, Михаил Степанов, Григорий Ш., Максим Гольбрайхт, Андрей Вечернин, Андрей Цымбал, VVN, Ендальцев Юрий, Сергей Ш, Старик из бани, Григорий Рябоконь, Данил, X
|
|
|
комментариев к фото: 3
поблагодарили: Григорий Ш., Максим Гольбрайхт, Андрей Вечернин, Андрей Цымбал, Сергей Ш, Старик из бани, Данил, An Sam, X, petektas
|
|
|
поблагодарили: Максим Гольбрайхт, Андрей Вечернин, Андрей Цымбал, Данил, X
|
|
|
Чудо для реестра. комментариев к фото: 10
поблагодарили: Денис Апальков, Сергей, Александр Стукалин, Антон Удинский, Олег Сафонов, Сергей Чайковский, Николай Шишкин, Иван Вукадинов, Васильев Александр, Андрей Егоров, Александр Данилин, YARYCK, Алексей Константинов, Дмитрий Лоханов, Григорий Ш., Виталий Юртаев, Виталий, Алан Шанаев, Сергей Цюцюра, Andy, Максим Гольбрайхт, Илья Соловей, Андрей Вечернин, Сергей Коньков, LeopardPhotoavia, Валентин Козлов, Дмитрий Мюллер, Fencer, Владимир Дебрёдь, Андрей Цымбал, Александр Гуторов, TIMCZ, Алексей Карпулёв, Sneeke, Старик из бани, An Sam (всего - 36)
|
|
|
! данная фотография из личной коллекции !
поблагодарили: Павел Безруков - AviaPressPhoto, VVN, Евгений_Вереин, Старик из бани, Даниил Попов
|
|
Комментарии к карточке:
Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2023-11-13 22:09
Версия: 9 (от 2025-10-02 12:44)
показов: 1187, сегодня: 0
Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта,
ST,
PL,
AF.
Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.
|
780
15
0
