Фотография самолёта · Микоян-Гуревич · МиГ-23УБ · 42 (зав.н. 5901812) · Россия (СССР)

4644
37
10

1 / 5954

4644
37
10

Информация о ЛА

Разработчик: Микоян-Гуревич
Тип: МиГ-23/27
Модификация: МиГ-23УБ
Бортовой номер: 42 тип
Заводской номер: 5901812
Оператор: СССР - МАП
→ ЛИИ им. Громова
Государственная принадлежность:

Информация о фото

Автор: Евгений Лебедев
Разработчик: Микоян-Гуревич
Тип: МиГ-23/27
Модификация: МиГ-23УБ
Бортовой номер: 42 тип
Заводской номер: 5901812
Оператор: СССР - МАП
→ ЛИИ им. Громова

Условия съемки

Страна: Россия
Место: Москва - Жуковский (Раменское) (ZIA/UUBW)
Дата: апрель 2014
Камера: NIKON D3100
Режим: f=105 мм, F5.6, 1/500 с, ISO400
Автор: Евгений Лебедев

Место съемки на карте ↓

Страна: Россия
Москва - Жуковский (Раменское) (ZIA/UUBW)
Дата: апрель 2014
Камера: NIKON D3100
Режим: f=105 мм, F5.6, 1/500 с, ISO400
Примечания: Чудо для реестра.

Комментарий автора
Чудо для реестра.

Реестры:

Карточка борта ➦

Карточка борта из реестра
Реестр типа: Микоян-Гуревич МиГ-23/27
Первый полёт: 1975
Завод-изготовитель: ИАЗ

Текущее состояние

Бортовой: 42
Статус: на хранении
Оператор: СССР - МАП

ЛИИ отлич оборудованием ПНГ-15К и ВГ-15К-2С как с 6901819

Данная «спарка» была выпущена в 1975 году в Иркутске на заводе №39. Согласно имеющимся документам её фактическая эксплуатация началась 14 мая 1976 года. Машина относится к 18-й серии и является 12-й машиной в серии. После ВВС самолёт был передан в Лётно-исследовательский институт в подмосковном Жуковском, где он ещё несколько лет использовался в интересах конструкторского бюро «МиГ».

Обращает на себя внимание то, что борт 42 имеет не родную хвостовую часть, которая радикально отличается своей камуфляжной окраской. И действительно, после внимательного изучения фотоархивов удалось определить, что с какого-то момента самолёт получил хвостовую часть от другой «спарки» №210. Причиной, скорее всего, стало повреждение складного подфюзеляжного гребня на самолёте №210 при нештатной посадке.

Благодаря содействию администрации Бабынинского района Калужской области и РОО АСК «Альбатрос Аэро», с 2023 года самолёт МиГ-23УБ №42 экспонируется в Авиапарке Орешково.

ФотоАльбом

Карточка борта ➦

Реестр типа: Микоян-Гуревич МиГ-23/27
Первый полёт: 1975
Завод-изготовитель: ИАЗ

Бортовой: 42
Текущий статус: на хранении
Оператор: СССР - МАП

Комментарии к фотографии

Fencer (фото) | 2014-07-30 01:53 | # (R) |

Хвостовая часть от МиГ-23УБ б/н 210 красный

Fencer | 2014-07-30 01:53

Хвостовая часть от МиГ-23УБ б/н 210 красный

Евгений Лебедев (фото) | 2014-07-30 01:59 | #

100 процентов от него.....

Евгений Лебедев | 2014-07-30 01:59

100 процентов от него.....

Евгений Лебедев (фото) | 2014-07-30 20:52 | #

Переговорил с техниками... там вынужденная замена была... вот чудо и получилось.

Евгений Лебедев | 2014-07-30 20:52

Переговорил с техниками... там вынужденная замена была... вот чудо и получилось.

Евгений Лебедев (фото) | 2020-05-28 22:18 | #

Ну что сказать коллеги. На днях руководство Ростеха обязало руководство ЛИИ им. Громова утилизировать технику, не планируемую к восстановлению и модернизации для испытаний, до конца 2021г. Так что закромам ЛИИ осталось недолго.....

Евгений Лебедев | 2020-05-28 22:18

Илья Соловей (фото) | 2020-05-28 23:39 | #

Ну это ж проще, чем снимать грифы и раздавать памятные самолёты музеям.
И что они собрались делать с этим оптимизированным пространством? Домами застроить?

Илья Соловей | 2020-05-28 23:39

Евгений Лебедев (фото) | 2020-05-28 23:42 | #

Там планов громадье. Есть даже проект вывода ЛИИ в Ахтубинск. Ну а земля в Жуковском золотая. Да и руководит теперь оптимизацией ЛИИ г-н Сердюков. Раздавать музеям сейчас запрещено, только продавать. Исключение парк Патриот.

Евгений Лебедев | 2020-05-28 23:42

Илья Соловей (фото) | 2020-05-28 23:46 | #

Ну это его узнаваемый почерк, в общем-то.
А что до списанных и законсервированных машин суховцев, микояновцев, ЭМЗ и прочих? Тоже под экскаватор?

Илья Соловей | 2020-05-28 23:46

Евгений Лебедев (фото) | 2020-05-29 00:07 | #

Часть машин принадлежит МО РФ. С ними сейчас комиссия разбирается.

Евгений Лебедев | 2020-05-29 00:07

Часть машин принадлежит МО РФ. С ними сейчас комиссия разбирается.

Евгений Лебедев (фото) | 2023-10-25 15:33 | #

Передан в Орешково.

Евгений Лебедев | 2023-10-25 15:33

Передан в Орешково.

Fencer (фото) | 2023-10-26 03:21 | # (R) |

@ Евгений Лебедев (2023-10-25 15:33)
> Передан в Орешково.
Прекрасная новость.

Fencer | 2023-10-26 03:21

@ Евгений Лебедев (2023-10-25 15:33)
> Передан в Орешково.
Прекрасная новость.

Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.

Место съемки на карте

Похожие фотографии

01 / 02

Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

Наши фотографы и их лучшие кадры

Кто из фотографов снял больше всего типов за год

В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

Доска для сообщений на свободную тему.

Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

Полный список всех страниц и разделов сайта.

Юмор.

ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ