Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Микоян-Гуревич МиГ-23МЛА а/к Ирак - ВВС - карточка борта

Карточка борта
Микоян-Гуревич МиГ-23МЛА
Бортовой №: 23269   

статус:памятник
крайний оператор:
до 2009 г.
в эксплуатации:
  с 1983 г.
до 2009 г. (26 лет)

КБ разработчик:Микоян-Гуревич 
базовый тип:МиГ-23/27 (реестр ➦)
категория:боевые
завод-изготовитель:МАПО ➦
заводской номер: 2960325056
серийный номер:175-30

первый полет: 1983 г. (42 года 11 месяцев) 
дата выпуска: 1983 г. (42 года 11 месяцев) 

Комментарии
Приехал из Ирака на модернизацию, не вернулся.
До марта 2022 г. виден на территории авиационного завода "Мома Станойлович" в 20 километрах от Белграда.
44.92348480N 20.25984573E
В марте 2022 г. переставлен на нынешнюю площадку.
Техническая информация


Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  примечание: 
 1983 МиГ-23МЛА23269 летал 
 2002 МиГ-23МЛА23269 на хранении музей авиации Югославии
 2009 МиГ-23МЛА23269 на хранении Авиазавод 'Мома Станойлович'

Фотографии из архива в хронологическом порядке Фотографии из архива
 № 281942(0/8) 965 views  
 Микоян-Гуревич · МиГ-23/27 linksопубликовано 4 года назад 
Тип: МиГ-23МЛА
Бортовой: 23269 тип
Зав.№: 2960325056
Ирак - ВВС 
(
iq
)

Приехал из Ирака на модернизацию, не вернулся. Перенесен в неизвестное место в августе 2009 года.
комментариев к фото: 2

поблагодарили: Сергей Пахотин, Андрей Вечернин, Андрей Цымбал, Владимир Исаев

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2023-07-22 17:14
Версия: 9 (от 2025-10-11 13:59)
показов: 535, сегодня: 0


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.