Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Микоян-Гуревич МиГ-23УБ а/к Конго (Киншасса) - ВВС - карточка борта

Карточка борта
Микоян-Гуревич МиГ-23УБ
Бортовой №: FG-2000   

статус:на хранении
крайний оператор:
до август 2019 г.
в эксплуатации:
  с 1979 г.
до август 2019 г. (40 лет 7 месяцев)

КБ разработчик:Микоян-Гуревич 
базовый тип:МиГ-23/27 (реестр ➦)
категория:учебно-боевые
завод-изготовитель:ИАЗ ➦
заводской номер: Б1037920
серийный номер:030-хх

первый полет: 1979 г. (46 лет 11 месяцев) 
дата выпуска: 1979 г. (46 лет 11 месяцев) 

Комментарии

информация об известных а/п: информация об а/п:
Самолёт вышел из строя после того, как заднее катапультное кресло случайно сработало, когда посетитель находился рядом с кабиной пилота. Посетитель и пилот, сидевшие рядом с кабиной на воздухозаборнике, погибли, когда катапультное кресло пробило крышу ангара.
Техническая информация

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  примечание: 
 1979 МиГ-23УБ7920
  Ливия - ВВС 
(
ly
)

القوات الجوية الليبية
 летал 
 2010 МиГ-23УБFG-2000 летал Дата предположительная.
 2019.08 МиГ-23УБFG-2000 на хранении Киншаса - НДжили (FIH/FZAA)

Фотографии из архива в хронологическом порядке Фотографии из архива
 № 359320(0/4) 1040 views  
 Микоян-Гуревич · МиГ-23/27 linksопубликовано 1-3 месяца назад 

комментариев к фото: 1

поблагодарили: Михаил Мизикаев, Антон Удинский, Максим Александрович, Александр Данилин, Максим Гольбрайхт, Андрей Вечернин, Андрей Цымбал, Максим Волков, Александр Комков, Сергей Ш, Старик из бани, X

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2025-09-24 22:08
Версия: 2 (от 2025-09-24 22:11)
показов: 145, сегодня: 0


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.