Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Микоян-Гуревич МиГ-23УБ а/к Беларусь - ВВС и войска ПВО - карточка борта

Карточка борта
Микоян-Гуревич МиГ-23УБ
Бортовой №: 71   

статус:памятник
крайний оператор:
до ноябрь 2024 г.
в эксплуатации:
  с 1980 г.
до ноябрь 2024 г. (44 года 10 месяцев)


КБ разработчик:Микоян-Гуревич 
базовый тип:МиГ-23/27 (реестр ➦)
категория:учебно-боевые
завод-изготовитель:ИАЗ ➦
заводской номер: НеизвЗав23УБ-71б-Липки
первый полет: 1980 г. (45 лет 11 месяцев) 
дата выпуска: 1980 г. (45 лет 11 месяцев) 
Техническая информация


Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  примечание: 
 1980 МиГ-23УБ
  СССР - ВВС 
(
su
)

— с 1991.12 - переподчинение, переименование:
  Россия - ВВС 
(
ru
)
 летал 
 1992 МиГ-23УБ88 летал 
 2018.11.17 МиГ-23УБ88 на хранении Липки - Музей авиации
 2019.10 МиГ-23УБ на хранении Липки - Музей авиации
 2024.06 МиГ-23УБ71 на хранении Липки - Музей авиации
 2024.11 МиГ-23УБ71 на хранении Липки - Музей авиации

Фотографии из архива в хронологическом порядке Фотографии из архива
 № 360521(0/9) 326 views  
 Микоян-Гуревич · МиГ-23/27 linksопубликовано 1-3 месяца назад 


поблагодарили: Максим Гольбрайхт, Андрей Вечернин, Андрей Цымбал, Ендальцев Юрий, Алексей Калинин, X
 № 336144(0/4) 453 views  
 Микоян-Гуревич · МиГ-23/27 linksопубликовано 1 год назад 

МиГ-23УБ – бортовой номер «88» белого цвета. Корпус двухцветной серо-зеленой камуфляжной раскраски. Ранее использовался в качестве учебного пособия в учреждении образования «Военная академия Республики Беларусь». Перевезен в Липки 17 ноября 2018 года для пополнения экспозиции авиационной техники Минского аэроклуба ДОСААФ. В октябре 2019 года перекрашен в трехцветный камуфляж (коричневый, песочный и зеленый цвета), низ - голубого цвета. В июле 2020 года на самолет нанесли бортовой номер «71» белого цвета и опознавательные знаки авиации ВВС СССР.

https://aircraft-museum.ucoz.ru/index/aehroklub_dosaaf_chast_1/0-259
комментариев к фото: 1

поблагодарили: Максим Гольбрайхт, Андрей Цымбал, Владислав Колесниченко, Ендальцев Юрий, spinfire, military_technics, X
 № 258455(0/0) 1929 views  
 Микоян-Гуревич · МиГ-23/27 linksопубликовано более 5 лет назад 

МиГ-23УБ – бортовой номер «88» белого цвета. Корпус двухцветной серо-зеленой камуфляжной раскраски. Ранее использовался в качестве учебного пособия в учреждении образования «Военная академия Республики Беларусь». Перевезен в Липки 17 ноября 2018 года для пополнения экспозиции авиационной техники Минского аэроклуба ДОСААФ. В октябре 2019 года перекрашен в трехцветный камуфляж (коричневый, песочный и зеленый цвета), низ - голубого цвета.
комментариев к фото: 1

поблагодарили: Лысенко Сергей, Сергей, Александр Стукалин, Пешик Юрий, Антон Удинский, Вадим874, Андрей, Евгений Волков, Тарас Бажанский, Andy, Андрей Вечернин, LeopardPhotoavia, Валентин Козлов, Fencer, Андрей Цымбал, Максим Волков, Александр Лебедев, VVN, Макс С, Аскер Аскеров, Ендальцев Юрий, Анастасия Юшкевич, Sneeke, Вениамин Игнатьвич, Алексей Калинин, Старик из бани, Григорий Рябоконь, Spotting YKT, Даниил Попов, Олег Павлов, Дмитрий Невский (всего - 31)
 № 240974(0/2) 1299 views  
 Микоян-Гуревич · МиГ-23/27 linksопубликовано более 5 лет назад 

комментариев к фото: 1

поблагодарили: Сергей, Александр Стукалин, Вадим874, Андрей, USSR-85049, Иван Вукадинов, Александр Данилин, Артём Старков, Павел Безруков - AviaPressPhoto, Алан Шанаев, Сергей Пахотин, Андрей Вечернин, LeopardPhotoavia, Fencer, Андрей Цымбал, VVN, Аскер Аскеров, Анастасия Юшкевич, Китановски Дмитрий, Иван Колорадо

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2025-10-13 19:15
Версия: 3 (от 2025-10-15 19:19)
показов: 79, сегодня: 0


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.