Карточка борта

Поликарпов У-2

Бортовой №: ?   

В Реестре ГВС самолёт с таким опознавательным знаком отсутствует.

Рисунок

Опись наличия самолётов и моторов в Магнитогорском аэроклубе на 1 июля 1937г.:
... 10) У-2 №9015, С-1645, остаток технического ресурса на 1 июля 1937г. – 1671 час; ...

1938 года, июня месяца, 3 дня. Мы, нижеподписавшиеся, в составе: председатель комиссии – нач. лётной части аэроклуба Михалевич В.М., члены – Луковец К.П., Шагин В.С., Ткаченко В.П. сего числа провели передачу самолётно-моторного парка от бывшего ст. техника Карпея В.В. вновь назначенному ст. технику Зелину Ф.С.
... к) Самолёт №9015 (9), исправен (часы украдены); ...

Отчёт о наличии и состоянии самолётов и моторов с учётом рабочего времени Магнитогорского аэроклуба по состоянию на 1 июля 1938г.:
... У-2 С-1645, №9015, октябрь 1936г.в., ремонтов нет, категория А, остаток тех. ресурса до конца эксплуатации - 1296 часов; ...

Отчёт о наличии и состоянии самолётов и моторов с учётом рабочего времени Магнитогорского аэроклуба по состоянию на 1 ноября 1938г.:
... 9015, категория Б; ...

На 1 ноября 1940г. самолёт в составе Магнитогорского аэроклуба ОАХ, остаток ресурса 770 часов. На хранении, в ожидании 2-го капремонта.

Акт
13 ноября 1941г. мы, нижеподписавшиеся, с одной стороны представитель Магнитогорского аэроклуба ст. техник Дегтярёв А.А., с другой стороны представитель войсковой части п/я 45 мл. воентехник Андронов И.В., составили Акт нижеследующий:
на основании приказа ЦС Осоавиахима за №__ от ___и Указания Уральского Военного Округа от 6 ноября 1941г. за №001751, Магнитогорский аэроклуб передал представителю – мл. воентехнику Андронову И.В. 9 самолётов У-2 с моторами М-11 и лыжами. Состояние СМП см. в приложении:
Настоящий Акт составлен в 5 экземплярах. Один в дело Аэроклуба, один Областному Совету Осоавиахима и три представителю части.:
... 6) У-2 №9015, 1936г.в., ремонтов 2, ресурс ППР 500 часов, наработка ППР 140 часов, мотор №162915, 1937г.в., ремонтов 4, ресурс ППР 250 часов, наработка ППР 140 часов. ...
В чём и подписываемся: Начальник Магнитогорского Аэроклуба Белкин
мл. воентехник Андронов, Ст. техник аэроклуба Дегтярёв

Приёмо-сдаточная ведомость на передачу самолётов от Магнитогорского аэроклуба в 35-й ЗАП, ноябрь 1941г., Магнитогорск:
... 4) Самолёт У-2 №9015, с мотором М-11 №162915, с ресурсом самолёта в 364 часа и мотора в 100 часов, к зимней эксплуатации подготовлен не полностью, нет чехла на маслоотстойник, храповика, зимние подогревы карбюраторов требуют заварки, доски приборов оборудованы не полностью, нет часов, приборы не поверены. ...
Все семь самолётов не имеют стрелкового и бомбардировочного вооружения, электрооборудование имеется только на двух самолётах. Инструмент бортовой не полностью укомплектован и относится ко 2-й и 3-й категориям. На всех самолётах не поверены приборы, не устранялась девиация.
Самолёты принял: ст. инженер 35 ЗАП в/инженер 3 ранга Шачин
Самолёты сдал: Представитель Магнитогорского аэроклуба ст. техник Андреев.