Карточка борта

Поликарпов У-2ВС

Бортовой №: ?   

В Реестре ГВС самолёт с таким опознавательным знаком отсутствует.

Опись наличия самолётов и моторов в Магнитогорском аэроклубе на 1 июля 1937г.:
... 12) У-2ВС №9253, С-1727, остаток технического ресурса на 1 июля 1937г. – 1692 часа; ...

1938 года, июня месяца, 3 дня. Мы, нижеподписавшиеся, в составе: председатель комиссии – нач. лётной части аэроклуба Михалевич В.М., члены – Луковец К.П., Шагин В.С., Ткаченко В.П. сего числа провели передачу самолётно-моторного парка от бывшего ст. техника Карпея В.В. вновь назначенному ст. технику Зелину Ф.С.
... д) Самолёт №9253 (12) исправен, нет зеркала (часы у Чеснокова); ...

Отчёт о наличии и состоянии самолётов и моторов с учётом рабочего времени Магнитогорского аэроклуба по состоянию на 1 июля 1938г.:
... У-2 С-1727, №9253, июня 1937г.в., КР нет, категория А, остаток тех. ресурса до конца эксплуатации - 1394 часа. ...

Отчёт о наличии и состоянии самолётов и моторов с учётом рабочего времени Магнитогорского аэроклуба по состоянию на 1 ноября 1938г.:
... 9253, категория А (за октябрь налёт 28 часов, посадок 117); ...

На 1 ноября 1940г. самолёт в составе Магнитогорского аэроклуба ОАХ, один ремонт, остаток ресурса - 866 часов (указан 1935 год выпуска)

Акт 13 ноября 1941г.
Мы, нижеподписавшиеся, с одной стороны представитель Магнитогорского аэроклуба ст. техник Дегтярёв А.А., с другой стороны представитель войсковой части п/я 45 мл. воентехник Андронов И.В. составили Акт нижеследующий на основании приказа ЦС Осоавиахима за №__ от ___и Указания Уральского Военного Округа от 6 ноября 1941г. за №001751. Магнитогорский аэроклуб передал представителю – мл. воентехнику Андронову И.В. 9 самолётов У-2 с моторами М-11 и лыжами. Состояние СМП см. в приложении:
Настоящий Акт составлен в 5 экземплярах. Один в дело Аэроклуба, один Областному Совету Осоавиахима и три представителю части.:
... 4) У-2 №9253, 1936г.в., ремонтов 2, ресурс ППР - 500 часов, наработка ППР - 114 часов, мотор №168972, 1938г.в., ремонтов 3, ресурс ППР - 250 часов, наработка ППР - 104 часа; ...
В чём и подписываемся: Начальник Магнитогорского Аэроклуба Белкин
мл. воентехник Андронов, Ст. техник аэроклуба Дегтярёв

Приёмо-сдаточная ведомость на передачу самолётов от Магнитогорского аэроклуба в 35-й ЗАП, ноябрь 1941г., Магнитогорск.
1) Самолёт У-2 №9253 с мотором М-11 №168972, с ресурсом самолёта в 380 часов и мотора в 139 часов, к зимней эксплуатации подготовлен не полностью, нет чехла на маслоотстойник, храповика, доски приборов оборудованы не полностью, нет часов, приборы не поверены. ...
Все семь самолётов не имеют стрелкового и бомбардировочного вооружения, электрооборудование имеется только на двух самолётах. Инструмент бортовой не полностью укомплектован и относится ко 2-й и 3-й категориям. На всех самолётах не поверены приборы, не устранялась девиация.
Самолёты принял: ст. инженер 35 ЗАП в/инженер 3 ранга Шачин
Самолёты сдал: Представитель Магнитогорского аэроклуба ст. техник Андреев