











































Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
Карточка борта |
| статус: | порезан/уничтожен |
| крайний оператор: | до 1981 г. |
| в эксплуатации: | с 13 июля 1962 г. до 1981 г. (18 лет 5 месяцев) |
| КБ разработчик: | Туполев |
| базовый тип: | Ту-114/116/126 (реестр ➦) |
| категория: | пассажирские |
| завод-изготовитель: | Авиакор ➦ |
| заводской номер: | 62M451 |
| серийный номер: | 45-01 |
| первый полет: | 1962 г. |
| дата выпуска: | 1962 г. |
Первым в модификацию Ту-114Д был переоборудован в июне 1962 76480. В его салоне было всего 60 пассажирских кресел, высвободившееся весовое пространство отдали дополнительным топливным бакам емкостью 15 тонн горючего, позволявшим самолету находиться в воздухе 16 часов. После замены его на трассе Москва-Гавана на Ил-62 в 1969-1970 гг. был переделан в обычный Ту-114 на 220 мест. 13 февраля 1973 был выведен из состава самолетов Аэрофлота и передан подразделениям Минобороны. 7 января 1963 года выполнен первый зарубежный регулярный рейс по маршруту Шереметьево - Мурманск - Гавана (экипажы КВС Н. И. Груненышев и Н. И. Торицын, под руководством А. К. Витковского). В августе 1972 года совершил первый полет на Кубу и обратно по маршруту Москва (Чкаловское) - Рабат (Марокко) - Гавана (Куба) - Рабат (Марокко) - Кипелово. Для возможности зарубежных полетов был зарегистрирован 13 февраля 1973 года, как СССР-76480, за 223 ЛО. Использовался для доставки военных советников на Кубу и Гвинею. Перевозил Главкома ВМФ С. Г. Горшкова на Дальний Восток и Север. Перевозил экипажи подводных лодок на лечение в Тарту. В январе 1980 года совершил последний зарубежный полет на Кубу в Гавану. Эксплуатировался до весны 1981 года. |
| дл. × размах × выс., площадь крыла: | 54.1 × 51.1 × 15.5 м, 311 м2 |
| скорость, км/ч: | 770 (кр.), 880 (макс.) |
| высота полёта, м: | 8400 (кр.), 12000 (макс.) |
| MTOW: | 179000 кг |
| СУ: | 4 × ТВД НК-12М |
| с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | примечание: |
| 1962.07.13 | СССР-76480 | Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР ( su )→ МУТА ГВФ → Московское УТА ГВФ — с 1962.12.24 - переподчинение, переименование: Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР ( su )→ МУТА ГВФ → Внуковский ОАО | летал | 206 ЛО МУТА | |
| 1964.03.23 | СССР-76480 | Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР ( su )→ МУТА ГВФ → ТУ МВЛ | летал | 210 ЛО ТУ МВЛ | |
| 1969.12.26 | СССР-76480 | летал | 206 ЛО МУТА | ||
| 1972.01.15 | СССР-76480 | СССР - ВВС ( su ) | летал | в/ч 63839, 223 ЛО | |
| 1981 | СССР-76480 | СССР - ВВС ( su ) | порезан/уничтожен | в Чкаловском? когда? |


