











































Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
Карточка борта |
| статус: | порезан/уничтожен |
| крайний оператор: | до 1946 г. |
| в эксплуатации: | с 14 июня 1938 г. до 1946 г. (7 лет 6 месяцев) |
| КБ разработчик: | Поликарпов |
| базовый тип: | У-2/По-2 (реестр ➦) |
| категория: | учебно-боевые |
| завод-изготовитель: | Завод №23 ➦ |
| заводской номер: | 11067 |
| первый полет: | 1937 г. |
| дата выпуска: | ноябрь 1937 г. |
| исключён из реестра: | 30 января 1946 г. (Инспекторское свидетельство №Г-21 - износ (Акт от 10 января 1946г.) |
В Реестре ГВС У-2 С-2758 №11067 указан зарегистрированным 14 июня 1938г. в Новгородском аэроклубе ОАХ 1938 года, июня месяца, 3 дня. Мы, нижеподписавшиеся, в составе: председатель комиссии – нач. лётной части аэроклуба Михалевич В.М., члены – Луковец К.П., Шагин В.С., Ткаченко В.П. сего числа провели передачу самолётно-моторного парка от бывшего ст. техника Карпея В.В. вновь назначенному ст. технику Зелину Ф.С. ... б) Самолёт №11067-2758 (16) находится в разобранном виде (новый), недостача зеркал 1 шт., ушей переговорного аппарата 2 шт.; ... Отчёт о наличии и состоянии самолётов и моторов с учётом рабочего времени Магнитогорского аэроклуба по состоянию на 1 июля 1938г.: ... У-2 С-2758, №11067, ноября 1937 года выпуска, ремонтов нет, категория А, остаток тех. ресурса до конца эксплуатации 1742 часа; ... Отчёт о наличии и состоянии самолётов и моторов с учётом рабочего времени Магнитогорского аэроклуба по состоянию на 1 ноября 1938г.: ... 11067, категория А. За октябрь налёт 50 часов, посадок 291. ... На 1 ноября 1940г. Магнитогорский аэроклуб ОАХ, 1 ремонт, остаток ресурса - 1100 часов. Июнь 1944г. - ремонт на заводе №380 НКАП (Подлипки), 26 июля 1944г. самолёт был передан в ремонт на заводе №86 НКАП (Таганрог, убыл в состав ДунВФ 21 ноября 1944г.) На 1 июля 1945г. - ДунВФ |
| дл. × размах × выс., площадь крыла: | 8.7 × 11.4 × 3.1 м, 33.15 м2 |
| скорость, км/ч: | 131 (кр.), 152 (макс.) |
| высота полёта, м: | 3000 (кр.), 3800 (макс.) |
| СУ: | М-11 |
| дата учёта | наработка |
| 1938.07.01 | 58ч, 252 циклов |
| 1938.08.01 | 149ч, 784 циклов |
| 1938.09.01 | 182ч, 912 циклов |
| 1940.10.01 | 922ч |
| 1940.11.01 | 922ч |
| 1940.12.15 | 922ч |
| статистика по эксплуатации: | 31 час. в месяц - средний налёт |
| с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | примечание: |
| 1938.01 | на хранении | Магнитогорск | |||
| 1938.06.14 | СССР-С2758 / 16 | летал | |||
| 1942.08.01 | ? | летал | |||
| 1944.06 | ? | на хранении | Подлипки | ||
| 1944.08 | ? | на хранении | Таганрог | ||
| 1944.11 | ? | СССР - ВМФ ( su )→ Авиация ДунВФ | летал | ||
| 1946 | ? | СССР - ВМФ ( su )→ Авиация ДунВФ | порезан/уничтожен | Где? Когда? |


