Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
Карточка борта |
статус: | попал в аварию (повреждён, без жертв) |
крайний оператор: | СССР - МАП ( su )до 28 июля 1961 г. |
в эксплуатации: | с июня 1961 г. до 28 июля 1961 г. (1 месяц) |
КБ разработчик: | Ильюшин |
базовый тип: | Ил-18/20/22/38 (реестр ➦) |
категория: | пассажирские |
завод-изготовитель: | Завод №30 ➦ |
заводской номер: | 181003405 |
серийный номер: | 034-05 |
первый полет: | 1961 г. |
дата выпуска: | 1961 г. |
п/я 2402 - Завод №30 МАП (с 1963г. ММЗ "Знамя труда") |
Самолёт потерпел аварию 28 июля 1961г., при выполнении полёта по программе контрольно-сдаточных испытаний в районе а/п Третьяково. При заходе на посадку после третьего разворота, экипаж приступил к проверке системы автоматического флюгирования воздушного винта двигателя №2. После перекрытия топливной магистрали, лопасти винта автоматически перешли во флюгерное положение. После четвёртого разворота, на высоте 80-100 метров самолёт приобрел тенденцию к левому крену и развороту с нарастающей потерей скорости и высоты. Задев антенну БПРМ, самолёт законцовкой левой плоскости крыла задел землю. Приземлившись в поле с недолётом до ВПП, в конце пробега, самолёт преодолел канаву, развернулся и частично разрушился. Экипаж не пострадал. Подробности Дата: 1961-07-28. Место: а/п Луховицы (Третьяково). Основная причина: отказ техники. |
дата учёта | наработка |
1961.07.28 | 15ч, 8 циклов |
статистика по эксплуатации: | 16 час. в месяц - средний налёт 1.9 рейсов в неделю 1.9 час. - средняя продолжительность рейса |
с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | прим.: |
1961.06 | СССР-75766 | ( su ) | летал | п/я 2402 | |
1961.07.28 | СССР-75766 | ( su ) | авария (повреждён) |