Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Поликарпов УТ-2 СССР-Н251 а/к Аэрофлот - МГА СССР - карточка борта

Карточка борта
Поликарпов УТ-2
Бортовой №: СССР-Н251   

статус:порезан/уничтожен
крайний оператор:
до 1941 г.
в эксплуатации:
  с 20 сентября 1938 г.
до 1941 г. (2 года 3 месяца)


КБ разработчик:Поликарпов 
базовый тип:У-2/По-2 (реестр ➦)
категория:учебно-боевые
завод-изготовитель:Завод №23 ➦
заводской номер: 12643
первый полет: 1938 г. 
дата выпуска: 1938 г. 
исключён из реестра:7 июня 1941 г. (Вх. 7092/с) 

Комментарии
Первый из 677 самолётов УТ-2, серийно построенных на заводе №23 НКАП в 1938-41гг.
Ввиду принятой на заводе №23 сквозной системы заводских номеров, номера самолётов УТ-2 шли в продолжение номеров У-2.

Из приказа по УПА №9/с от 15 июня 1940г.:
Настоящим объявляю техническое состояние самолётного парка УПА на 10 июня 1940г.
... 3. По Московской авиагруппе. Всего 31 самолёт:
... УТ-2 Н-251 не исправен; ...
Техническая информация
дл. × размах × выс., площадь крыла:8.7 × 11.4 × 3.1 м, 33.15 м2
скорость, км/ч:131 (кр.), 152 (макс.)
высота полёта, м:3000 (кр.), 3800 (макс.)
СУ:М-11


Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  примечание: 
 1938.09.20 УТ-2СССР-Н251 летал 
 1940 УТ-2СССР-Н251 на хранении Захарково? С какой даты?
 1941 УТ-2СССР-Н251 порезан/уничтожен Когда?

Комментарии к карточке:

-
0
+
Добролёт (фото) | 2026-01-05 15:43 | #

комментарий на модерации


комментарий учтён
-
0
+
Добролёт | 2026-01-05 15:43

комментарий на модерации


комментарий учтён

Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2026-01-03 07:28
Версия: 2 (от 2026-01-09 21:01)
показов: 43, сегодня: 0


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.